АККУМУЛЯТОР ЦЕНТР Нижний Новгород | Дзержинск
Аккумулятор Центр в Дзержинске
2021-02-04 12:27:02
Как правило, среди автовладельцев есть устоявшиеся стереотипы об автомобильных аккумуляторах, подкреплены мнениями различных "специалистов".
Давайте разберем некоторые из них!
⚡ Чем выше пусковой ток, тем лучше аккумулятор
Многие автомобилисты считают, что чем выше пусковой ток в аккумуляторе, тем он лучше. НО! Мало кто знает, что высоких пусковых токов производители добиваются за счет рыхлой пасты-намазки (активной массы). Что действительно увеличивает пусковой ток, но уменьшает количество циклов заряда-разряда аккумулятора, иными словами данная технология сокращает срок службы аккумулятора.
❄ Аккумуляторы боятся морозов
Жаркое лето – вот самый значимый фактор, который усиливает деградацию батареи. Во время жары в аккумуляторе происходит испарение электролита, что приводит к сульфатации пластин, потери емкости и пускового тока аккумулятора. А зимние морозы – это тестер для аккумуляторов и исправная батарея с легкостью его пройдет.
❗Если на аккумуляторе написано 65В24 – значит емкость аккумулятора 65 А/ч
Очень часто автомобилисты считают, что первые две цифры на маркировке аккумулятора это и есть емкость, но это заблуждение! Первые две цифры – это коэффициент мощности аккумулятора, а не его емкость. Буква В – это размер ширины аккумулятора (В – 12 см, D – 17 см). А последние две цифры, это размер длины аккумулятора в сантиметрах.
🚗 Чем больше емкость аккумулятора, тем лучше он будет заводить машину зимой!
В регионах с холодными зимами, автомобилисты хотят приобрести аккумуляторы с большей емкостью, считая, что такой аккумулятор не подведет зимой и будет лучше запускать двигатель. Но и это не так! Для каждого автомобиля есть своя емкость аккумулятора, которая установлена заводом производителем автомобиля. В случае, если вы ставите аккумулятор с емкостью выше необходимой, то генератор, установленный на вашем авто, просто не до заряжает ваш аккумулятор. Так как генератор рассчитан именно на ту емкость аккумулятора, которая установлена производителем. В случае если аккумулятор будет не до заряжен, то он, будет выдавать емкость и пусковой ток ниже заявленных! И вы просто переплатите деньги.
❄ Если аккумулятор замерз зимой – он бракованный!
В зимнее время автомобилисты обращаются к продавцам аккумуляторов с претензией, потому что их аккумулятор замерз до состояния льда. НО! Аккумулятор может замерзнуть только в том случае, если он сильно разряжен. Когда аккумулятор разряжается, плотность электролита в нем падает, что приводит к разделению серной кислоты и дистиллированной воды, тех элементов из которых и состоит электролит. А как только дистиллированная вода отделяется от серной кислоты, она просто замерзает. А разряд аккумулятора не является заводским дефектом, то есть браком!
💧 Если в аккумуляторе понизился уровень электролита – нужно долить в него электролит!
Зачастую можно услышать от автомобилистов фразу – я доливал в него электролит. Данная тема затрагивает обслуживаемые аккумуляторы, у которых есть доступ к банкам. Так вот в случае, если в ходе эксплуатации аккумулятора, произошло выкипание электролита и его уровень понизился, доливать нужно не электролит, а дистиллированную воду! Потому что в процессе выкипания, серная кислота остается в аккумуляторе, а испаряется только дистиллированная вода!
В случае, если у Вас возник какой-нибудь вопрос про автомобильные аккумуляторы, советуем обратится в
Ждем вас по адресам:
🏢 Дзержинск, Красноармейская 19, пр-т Ленина 105Б
тел.: +7 (930) 291-39-25
https://аккумулятор-центр.рус/
Давайте разберем некоторые из них!
⚡ Чем выше пусковой ток, тем лучше аккумулятор
Многие автомобилисты считают, что чем выше пусковой ток в аккумуляторе, тем он лучше. НО! Мало кто знает, что высоких пусковых токов производители добиваются за счет рыхлой пасты-намазки (активной массы). Что действительно увеличивает пусковой ток, но уменьшает количество циклов заряда-разряда аккумулятора, иными словами данная технология сокращает срок службы аккумулятора.
❄ Аккумуляторы боятся морозов
Жаркое лето – вот самый значимый фактор, который усиливает деградацию батареи. Во время жары в аккумуляторе происходит испарение электролита, что приводит к сульфатации пластин, потери емкости и пускового тока аккумулятора. А зимние морозы – это тестер для аккумуляторов и исправная батарея с легкостью его пройдет.
❗Если на аккумуляторе написано 65В24 – значит емкость аккумулятора 65 А/ч
Очень часто автомобилисты считают, что первые две цифры на маркировке аккумулятора это и есть емкость, но это заблуждение! Первые две цифры – это коэффициент мощности аккумулятора, а не его емкость. Буква В – это размер ширины аккумулятора (В – 12 см, D – 17 см). А последние две цифры, это размер длины аккумулятора в сантиметрах.
🚗 Чем больше емкость аккумулятора, тем лучше он будет заводить машину зимой!
В регионах с холодными зимами, автомобилисты хотят приобрести аккумуляторы с большей емкостью, считая, что такой аккумулятор не подведет зимой и будет лучше запускать двигатель. Но и это не так! Для каждого автомобиля есть своя емкость аккумулятора, которая установлена заводом производителем автомобиля. В случае, если вы ставите аккумулятор с емкостью выше необходимой, то генератор, установленный на вашем авто, просто не до заряжает ваш аккумулятор. Так как генератор рассчитан именно на ту емкость аккумулятора, которая установлена производителем. В случае если аккумулятор будет не до заряжен, то он, будет выдавать емкость и пусковой ток ниже заявленных! И вы просто переплатите деньги.
❄ Если аккумулятор замерз зимой – он бракованный!
В зимнее время автомобилисты обращаются к продавцам аккумуляторов с претензией, потому что их аккумулятор замерз до состояния льда. НО! Аккумулятор может замерзнуть только в том случае, если он сильно разряжен. Когда аккумулятор разряжается, плотность электролита в нем падает, что приводит к разделению серной кислоты и дистиллированной воды, тех элементов из которых и состоит электролит. А как только дистиллированная вода отделяется от серной кислоты, она просто замерзает. А разряд аккумулятора не является заводским дефектом, то есть браком!
💧 Если в аккумуляторе понизился уровень электролита – нужно долить в него электролит!
Зачастую можно услышать от автомобилистов фразу – я доливал в него электролит. Данная тема затрагивает обслуживаемые аккумуляторы, у которых есть доступ к банкам. Так вот в случае, если в ходе эксплуатации аккумулятора, произошло выкипание электролита и его уровень понизился, доливать нужно не электролит, а дистиллированную воду! Потому что в процессе выкипания, серная кислота остается в аккумуляторе, а испаряется только дистиллированная вода!
В случае, если у Вас возник какой-нибудь вопрос про автомобильные аккумуляторы, советуем обратится в
Ждем вас по адресам:
🏢 Дзержинск, Красноармейская 19, пр-т Ленина 105Б
тел.: +7 (930) 291-39-25
https://аккумулятор-центр.рус/
2021-01-28 10:51:24
Широкий выбор щеток стеклоочистителя в сети магазинов "Аккумулятор Центр"
🏢 Дзержинск, пр-т Ленина д.105Б, ул. Красноармейская д.19
☎ 8 930 291 39 25
Подробнее на сайте:
https://аккумулятор-центр.рус
🏢 Дзержинск, пр-т Ленина д.105Б, ул. Красноармейская д.19
☎ 8 930 291 39 25
Подробнее на сайте:
https://аккумулятор-центр.рус
2021-01-22 08:13:57
Чаще всего срок жизни АКБ сокращают следующие факторы:
1. Испарение электролита
В жаркую погоду из электролита испаряется вода, что приводит к оголению пластин и их сульфатайции.
2. АКБ постоянно не заряжен
Наиболее распространённые причины - короткие поездки и большое количество электропотребителей.
3. Низкая плотность электролита
Такой электролит может замерзнуть в мороз, пластины будут покороблены и АКБ отправляется на свалку.
4. Неисправная электропровока
Значительно сокращает срок жизни АКБ.
5. Неаккуратная эксплуотация
Аккумулятор может быть плохо закреплен, что приводит к ударам и быстрому выходу из строя.
Как увеличить срок эксплуатации АКБ?
1. Не держать АКБ в разряженном состоянии. Обязательно заряжать после глубокого разряда, например, если забыли выключить фары.
2. Устранить неисправности электрических цепей.
Особое внимание нужно уделить генератору и регулятору напряжения, поврежденной проводке и окисленным контактам.
3. Поддерживать уровень электролита.
Регулярно проверяйте уровень электролита и доливайте дистиллированную воду. Уровень должен быть на 10-15 мм. выше свинцовых пластин.
4. Избегайте кратковременных поездок в зимнее время.
Зимой мы включаем гораздо больше потребителей тока, чем летом, пуск двигателя затрудняется загустевшим маслом, а характеристики АКБ падают в мороз.
5. Следите за состоянием клемм.
Удалите налет раствором пищевой соды, покройте их составом для контактов. Клеммы так же должны быть хорошо затянуты.
6. Поддерживайте чистоту корпуса АКБ.
Грязь, пыль и подтеки создают электропроводный слой, который снижает емкость АКБ.
7. Снимите АКБ при долгом простое.
Храните аккумулятор в теплом помещении в полностью заряженном состоянии.
Если придерживаться данных рекомендаций, срок жизни среднестатистического аккумулятора составит 5-7 лет.
Если же пришло время приобрести новый аккумулятор - ждем вас в :
🏢 Дзержинск, пр-т Ленина д.105Б, ул. Красноармейская д.19
☎ 8 930 291 39 25
https://аккумулятор-центр.рус
1. Испарение электролита
В жаркую погоду из электролита испаряется вода, что приводит к оголению пластин и их сульфатайции.
2. АКБ постоянно не заряжен
Наиболее распространённые причины - короткие поездки и большое количество электропотребителей.
3. Низкая плотность электролита
Такой электролит может замерзнуть в мороз, пластины будут покороблены и АКБ отправляется на свалку.
4. Неисправная электропровока
Значительно сокращает срок жизни АКБ.
5. Неаккуратная эксплуотация
Аккумулятор может быть плохо закреплен, что приводит к ударам и быстрому выходу из строя.
Как увеличить срок эксплуатации АКБ?
1. Не держать АКБ в разряженном состоянии. Обязательно заряжать после глубокого разряда, например, если забыли выключить фары.
2. Устранить неисправности электрических цепей.
Особое внимание нужно уделить генератору и регулятору напряжения, поврежденной проводке и окисленным контактам.
3. Поддерживать уровень электролита.
Регулярно проверяйте уровень электролита и доливайте дистиллированную воду. Уровень должен быть на 10-15 мм. выше свинцовых пластин.
4. Избегайте кратковременных поездок в зимнее время.
Зимой мы включаем гораздо больше потребителей тока, чем летом, пуск двигателя затрудняется загустевшим маслом, а характеристики АКБ падают в мороз.
5. Следите за состоянием клемм.
Удалите налет раствором пищевой соды, покройте их составом для контактов. Клеммы так же должны быть хорошо затянуты.
6. Поддерживайте чистоту корпуса АКБ.
Грязь, пыль и подтеки создают электропроводный слой, который снижает емкость АКБ.
7. Снимите АКБ при долгом простое.
Храните аккумулятор в теплом помещении в полностью заряженном состоянии.
Если придерживаться данных рекомендаций, срок жизни среднестатистического аккумулятора составит 5-7 лет.
Если же пришло время приобрести новый аккумулятор - ждем вас в :
🏢 Дзержинск, пр-т Ленина д.105Б, ул. Красноармейская д.19
☎ 8 930 291 39 25
https://аккумулятор-центр.рус