АО "Хабаровский судостроительный завод"
Хабаровский судостроительный завод в Хабаровске
2021-03-11 04:49:45
С ЧЕГО НАЧИНАЕТСЯ СУДНО. От барж до морских судов
Из книги «Мы судостроители» 1973г.
«Решением правительства 27 ноября 1945 года было предусмотрено строительство нового судостроительного завода в городе Хабаровске, а уже 27 июня 1946 года была выделена площадь под строительство завода на берегу Амурской протоки. Шла первая послевоенная пятилетка 1946-1950 годов.
Предстояла труднейшая задача – на месте тайги и болот построить большой красавец завод. Для этого необходимо было вынуть тысячи кубометров земли, уложить тысячи кубометров бетона, смонтировать тысячи тонн стальных конструкций, возвести каменные блоки корпусных и механических цехов, спусковых устройств и акватории завода, жилого посёлка.
В трудных условиях, когда ещё не были закончены строительством ни один из цехов, ни спусковые устройства, отсутствовала даже возможность обеспечить производство электроэнергией, коллектив завода начинает осваивать первые заказы. На берегу Амурской протоки на временных стапелях закладываются первые сухогрузные баржи.
С этого времени от причальной заводской стенки регулярно стали уходить суда с маркой Хабаровского судостроительного завода.
На заводе начато внедрение комплексной технологии, которая является важнейшей составной частью технического перевооружения завода – начато внедрение поточно-позиционного метода постройки судов при многопроектной и малосерийной программе. Переход на новый метод строительства судов уже в ближайшее время позволит примерно в полтора раза сократить цикл постройки судов, снизить их трудоёмкость, себестоимость и достигнуть уровня передовых отечественных предприятий.
На этом не останавливается развитие нашего замечательного завода; в стенах Государственного проектного института зреют проекты создания новых цехов и лабораторий.»
В настоящее время Хабаровский судостроительный завод строит краболовные суда проекта 03141, морские буксиры проекта 00440, а также амфибийное пассажирское судно на воздушной подушке СВП-50 и скоростные пассажирские суда проекта А45-2.
Из книги «Мы судостроители» 1973г.
«Решением правительства 27 ноября 1945 года было предусмотрено строительство нового судостроительного завода в городе Хабаровске, а уже 27 июня 1946 года была выделена площадь под строительство завода на берегу Амурской протоки. Шла первая послевоенная пятилетка 1946-1950 годов.
Предстояла труднейшая задача – на месте тайги и болот построить большой красавец завод. Для этого необходимо было вынуть тысячи кубометров земли, уложить тысячи кубометров бетона, смонтировать тысячи тонн стальных конструкций, возвести каменные блоки корпусных и механических цехов, спусковых устройств и акватории завода, жилого посёлка.
В трудных условиях, когда ещё не были закончены строительством ни один из цехов, ни спусковые устройства, отсутствовала даже возможность обеспечить производство электроэнергией, коллектив завода начинает осваивать первые заказы. На берегу Амурской протоки на временных стапелях закладываются первые сухогрузные баржи.
С этого времени от причальной заводской стенки регулярно стали уходить суда с маркой Хабаровского судостроительного завода.
На заводе начато внедрение комплексной технологии, которая является важнейшей составной частью технического перевооружения завода – начато внедрение поточно-позиционного метода постройки судов при многопроектной и малосерийной программе. Переход на новый метод строительства судов уже в ближайшее время позволит примерно в полтора раза сократить цикл постройки судов, снизить их трудоёмкость, себестоимость и достигнуть уровня передовых отечественных предприятий.
На этом не останавливается развитие нашего замечательного завода; в стенах Государственного проектного института зреют проекты создания новых цехов и лабораторий.»
В настоящее время Хабаровский судостроительный завод строит краболовные суда проекта 03141, морские буксиры проекта 00440, а также амфибийное пассажирское судно на воздушной подушке СВП-50 и скоростные пассажирские суда проекта А45-2.
2021-03-05 04:41:58
ОСК объявляет детский творческий конкурс, посвященный Дню Победы
В преддверии Дня Великой Победы Объединенная судостроительная корпорация объявляет о начале творческого конкурса «Народам Европы свободу принёс!». Цель конкурса – воспитание у молодого поколения уважения к подвигам советских солдат, сражавшихся за освобождение мира от фашизма.
К участию в конкурсе приглашаются дети и внуки работников предприятий АО «ОСК» в возрасте 12-15 лет. Вдохновляющим мотивом для участников станет известная патриотическая песня «Майский вальс» композитора Игоря Лученка на стихи Михаила Ясеня.
В конкурсе две номинации – «Видеоролик» и «Письменная работа». Каждый из участников может снять и смонтировать видеоролик и/или написать сочинение по мотивам песни «Майский вальс». Жюри будет оценивать как художественную сторону работ, так и знание участниками военной истории страны.
Конкурсные работы принимаются до 31 марта 2021 г. на электронную почту personal@aoosk.ru.
Победитель в каждой номинации будет награжден поездкой в Словакию. Главный приз предоставил Августин Чисар (Словакия), в прежние годы – Чрезвычайный и Полномочный посол Словацкой Республики в России, Генеральный консул Словацкой Республики в Санкт-Петербурге.
Конкурс проводится по инициативе и при поддержке Председателя Совета директоров АО «ОСК» Г. С. Полтавченко. Впервые конкурс, посвящённый дню Победы, был проведен в прошлом году, в нем приняли участие дети и внуки работников предприятий корпорации от Калининграда до Комсомольска-на-Амуре. Победу в конкурсе одержали Анастасия Киреева и Денис Вакал, родители обоих победителей работают в нижегородском конструкторском бюро «Вымпел».
В преддверии Дня Великой Победы Объединенная судостроительная корпорация объявляет о начале творческого конкурса «Народам Европы свободу принёс!». Цель конкурса – воспитание у молодого поколения уважения к подвигам советских солдат, сражавшихся за освобождение мира от фашизма.
К участию в конкурсе приглашаются дети и внуки работников предприятий АО «ОСК» в возрасте 12-15 лет. Вдохновляющим мотивом для участников станет известная патриотическая песня «Майский вальс» композитора Игоря Лученка на стихи Михаила Ясеня.
В конкурсе две номинации – «Видеоролик» и «Письменная работа». Каждый из участников может снять и смонтировать видеоролик и/или написать сочинение по мотивам песни «Майский вальс». Жюри будет оценивать как художественную сторону работ, так и знание участниками военной истории страны.
Конкурсные работы принимаются до 31 марта 2021 г. на электронную почту personal@aoosk.ru.
Победитель в каждой номинации будет награжден поездкой в Словакию. Главный приз предоставил Августин Чисар (Словакия), в прежние годы – Чрезвычайный и Полномочный посол Словацкой Республики в России, Генеральный консул Словацкой Республики в Санкт-Петербурге.
Конкурс проводится по инициативе и при поддержке Председателя Совета директоров АО «ОСК» Г. С. Полтавченко. Впервые конкурс, посвящённый дню Победы, был проведен в прошлом году, в нем приняли участие дети и внуки работников предприятий корпорации от Калининграда до Комсомольска-на-Амуре. Победу в конкурсе одержали Анастасия Киреева и Денис Вакал, родители обоих победителей работают в нижегородском конструкторском бюро «Вымпел».
2021-03-03 06:59:22
РУКОВОДСТВО МИНИСТЕРСТВА ИМУЩЕСТВЕННЫХ ОТНОШЕНИЙ ХАБАРОВСКОГО КРАЯ ПОСЕТИЛО АО «ХСЗ»
Сегодня Хабаровский судостроительный завод с рабочим визитом посетили руководители министерства имущественных отношений Хабаровского края во главе с министром Костиной Мариной Ивановной.
Главной темой обсуждений стало – предложение о предоставлении земельных участков для нужд краевого правительства и активное участие в этом стратегическом процессе Хабаровского судостроительного завода.
Сегодня Хабаровский судостроительный завод с рабочим визитом посетили руководители министерства имущественных отношений Хабаровского края во главе с министром Костиной Мариной Ивановной.
Главной темой обсуждений стало – предложение о предоставлении земельных участков для нужд краевого правительства и активное участие в этом стратегическом процессе Хабаровского судостроительного завода.
2021-03-01 01:10:54
ЭТАПЫ НАШЕГО ПУТИ. Наша марка
История нашего завода – это, в известном смысле, и история рождения нашей марки – марки Хабаровского судостроительного завода.
Хабаровский судостроительный завод – один из первых в стране освоил выпуск отечественных рыболовных траулеров. Пополнение флота рыбной промышленности Дальнего Востока современными судами, обладающими хорошими мореходными и промысловыми качествами, большой автономностью плавания позволило нам в короткое время перейти с прибрежного рыболовства к активному лову рыбы в Мировом океане. Наша марка… Ныне завод выпускает современные, первоклассные суда, в том числе – и на экспорт. А это – большая честь для завода: представлять отечественные суда за границей. Это – уже зрелость завода, признание его мастерства, уважение к его рабочей марке.
История нашего завода – это, в известном смысле, и история рождения нашей марки – марки Хабаровского судостроительного завода.
Хабаровский судостроительный завод – один из первых в стране освоил выпуск отечественных рыболовных траулеров. Пополнение флота рыбной промышленности Дальнего Востока современными судами, обладающими хорошими мореходными и промысловыми качествами, большой автономностью плавания позволило нам в короткое время перейти с прибрежного рыболовства к активному лову рыбы в Мировом океане. Наша марка… Ныне завод выпускает современные, первоклассные суда, в том числе – и на экспорт. А это – большая честь для завода: представлять отечественные суда за границей. Это – уже зрелость завода, признание его мастерства, уважение к его рабочей марке.
2021-02-20 00:36:11
ПОЗДРАВЛЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА АО «ХСЗ» С 23 ФЕВРАЛЯ
Поздравляю всех мужчин с Днём Защитника Отечества!
Это праздник тех, кто всей душой предан Родине, тех, кто своим ратным и мирным трудом честно служит России, укрепляя обороноспособность и боевую мощь своей страны, способствует её благополучию и процветанию!
Желаю Вам счастья, крепкого здоровья, мирного неба над головой, жизненных успехов, свершения всех Ваших планов и новых высоких достижений в Вашем благородном деле!
Поздравляю всех мужчин с Днём Защитника Отечества!
Это праздник тех, кто всей душой предан Родине, тех, кто своим ратным и мирным трудом честно служит России, укрепляя обороноспособность и боевую мощь своей страны, способствует её благополучию и процветанию!
Желаю Вам счастья, крепкого здоровья, мирного неба над головой, жизненных успехов, свершения всех Ваших планов и новых высоких достижений в Вашем благородном деле!
2021-02-17 05:12:42
ГОСУДАРСТВО ОКАЗАЛО ПОДДЕРЖКУ ХАБАРОВСКОМУ СУДОСТРОИТЕЛЬНОМУ ЗАВОДУ
МТУ Росимущества в Хабаровском крае и ЕАО совместно с администрацией города Хабаровска и правительством Хабаровского края пошли навстречу акционерному обществу «Хабаровский судостроительный завод» и предоставили рассрочку на погашение задолженности.
Завод продолжает вести работу по программе «Развитие технологической и производственной базы организаций оборонно-промышленного комплекса». В настоящее время АО «ХСЗ» строит два краболовных судна проекта 03141 для ООО “Маг-Си Интернешнл” и два морских буксира проекта 00440 для Амурского судостроительного завода.
МТУ Росимущества в Хабаровском крае и ЕАО совместно с администрацией города Хабаровска и правительством Хабаровского края пошли навстречу акционерному обществу «Хабаровский судостроительный завод» и предоставили рассрочку на погашение задолженности.
Завод продолжает вести работу по программе «Развитие технологической и производственной базы организаций оборонно-промышленного комплекса». В настоящее время АО «ХСЗ» строит два краболовных судна проекта 03141 для ООО “Маг-Си Интернешнл” и два морских буксира проекта 00440 для Амурского судостроительного завода.
2021-02-16 06:01:54
ВСТРЕЧА С ХАБАРОВСКИМ ПРОКУРОРОМ ПО НАДЗОРУ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ЗАКОНОВ НА ОСОБО РЕЖИМНЫХ ОБЪЕКТАХ.
Сегодня на Хабаровском судостроительном заводе с руководством и работниками завода провёл рабочую встречу Хабаровский прокурор по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах Высотин Виталий Ардалионович. В рамках посещения цехов завода он ознакомился с ходом строительства двух краболовных судов проекта 03141, двух морских буксиров проекта 00440, а также судна на воздушной подушке СВП-50.
После осмотра заказов, Хабаровский прокурор Высотин В.А. и генеральный директор АО «ХСЗ» Фомин И.В. встретились с работниками завода и обсудили личные и особо острые вопросы, касающиеся производства.
Сегодня на Хабаровском судостроительном заводе с руководством и работниками завода провёл рабочую встречу Хабаровский прокурор по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах Высотин Виталий Ардалионович. В рамках посещения цехов завода он ознакомился с ходом строительства двух краболовных судов проекта 03141, двух морских буксиров проекта 00440, а также судна на воздушной подушке СВП-50.
После осмотра заказов, Хабаровский прокурор Высотин В.А. и генеральный директор АО «ХСЗ» Фомин И.В. встретились с работниками завода и обсудили личные и особо острые вопросы, касающиеся производства.
2021-02-15 23:24:31
ЭТАПЫ НАШЕГО ПУТИ. Конструкторы
Для обеспечения технических вопросов, возникающих в процессе постройки судов, в 1952 году на заводе был создан технический отдел. Отдел занимался решением всего круга технических вопросов, как конструкторского, так и технологического характера.
В октябре 1963 года в целях дальнейшего усовершенствования организационной структуры технических служб завода технический отдел был разделён на два самостоятельных отдела: отдел главного технолога и отдел главного конструктора.
Вместе с ростом завода, по мере увеличения объёма выпускаемой продукции и качественного её усложнения, технический отдел рос численно и в его распоряжение стали выделять наиболее квалифицированных и подготовленных специалистов. Сегодня основными задачами технолого-конструкторского отдела являются: обеспечение предприятия необходимой нормативной, конструкторской и технологической документацией; техническая подготовка производства; техническое сопровождение производства продукции и ее эксплуатации в гарантийный период; модернизация и автоматизация производства.
Для обеспечения технических вопросов, возникающих в процессе постройки судов, в 1952 году на заводе был создан технический отдел. Отдел занимался решением всего круга технических вопросов, как конструкторского, так и технологического характера.
В октябре 1963 года в целях дальнейшего усовершенствования организационной структуры технических служб завода технический отдел был разделён на два самостоятельных отдела: отдел главного технолога и отдел главного конструктора.
Вместе с ростом завода, по мере увеличения объёма выпускаемой продукции и качественного её усложнения, технический отдел рос численно и в его распоряжение стали выделять наиболее квалифицированных и подготовленных специалистов. Сегодня основными задачами технолого-конструкторского отдела являются: обеспечение предприятия необходимой нормативной, конструкторской и технологической документацией; техническая подготовка производства; техническое сопровождение производства продукции и ее эксплуатации в гарантийный период; модернизация и автоматизация производства.
