Чип Тюнинг LOS. Ремонт выхлопных систем.МГН
AV-SERVISE в Магнитогорске
2021-03-14 03:15:00
Сам факт того, что в машине кто-то что-то хотел отключить - не всегда означает, что он это сделал. Или, как минимум, что он сделал это корректно.
Вновь открываем рубрику "как не надо делать прошивки".
Приехал S-класс в кузове W222 с дизелем OM642 350d. На увеличение мощности и отключение сажевого фильтра. А вот систему AdBlue (она же BlueTec), со слов владельца, уже до нас кто-то отключил. Мол, не надо там ничего делать (бонусом прикрепляем к посту наше проверенное видео о том, что такое Адблю на Мерседесе).
Перед началом работы мы делаем диагностику и вычитываем из ЭБУ прошивку. Вычитали, открыли её в редакторе WinOLS, который позволяет инженеру работать с калибровками и заводскими описаниями. И как думаете, что там? Ага, следы работы одной из "автоматических отключалок": существуют такие программки для ленивых и(или) глуповатых тюнеров, которые не хотят разбираться во внутренней структуре автомобильного софта. Загрузил в программку дамп прошивки - нажал кнопочку "отключить AdBlue" - и - вуаля! На выходе оно выплёвывает какой-то файлик с "типа отключённой мочевиной". Или, всё-таки, не с отключённой?... Смотрим на скриншоты WinOLS:
1. Вместе с отключением контроля ошибок по системе AdBlue были зачем-то убиты ошибки по подсистемам ETCtl_Mon (мониторинг контроллера температуры ОГ) и LSU (лямбда-зонд). Зачем?
2. Вторая картинка ещё нагляднее показывает глубину некомпетентности. Явно били по флагам не прицельно, а "куда попадёт, плюс-минус пару байт". В результате - опять отключили то, что не нужно, а мимо нужного параметра - промазали.
А теперь - опрос. Как, по вашему мнению, должны были поступить мы в таком случае?
Вновь открываем рубрику "как не надо делать прошивки".
Приехал S-класс в кузове W222 с дизелем OM642 350d. На увеличение мощности и отключение сажевого фильтра. А вот систему AdBlue (она же BlueTec), со слов владельца, уже до нас кто-то отключил. Мол, не надо там ничего делать (бонусом прикрепляем к посту наше проверенное видео о том, что такое Адблю на Мерседесе).
Перед началом работы мы делаем диагностику и вычитываем из ЭБУ прошивку. Вычитали, открыли её в редакторе WinOLS, который позволяет инженеру работать с калибровками и заводскими описаниями. И как думаете, что там? Ага, следы работы одной из "автоматических отключалок": существуют такие программки для ленивых и(или) глуповатых тюнеров, которые не хотят разбираться во внутренней структуре автомобильного софта. Загрузил в программку дамп прошивки - нажал кнопочку "отключить AdBlue" - и - вуаля! На выходе оно выплёвывает какой-то файлик с "типа отключённой мочевиной". Или, всё-таки, не с отключённой?... Смотрим на скриншоты WinOLS:
1. Вместе с отключением контроля ошибок по системе AdBlue были зачем-то убиты ошибки по подсистемам ETCtl_Mon (мониторинг контроллера температуры ОГ) и LSU (лямбда-зонд). Зачем?
2. Вторая картинка ещё нагляднее показывает глубину некомпетентности. Явно били по флагам не прицельно, а "куда попадёт, плюс-минус пару байт". В результате - опять отключили то, что не нужно, а мимо нужного параметра - промазали.
А теперь - опрос. Как, по вашему мнению, должны были поступить мы в таком случае?
2021-03-13 02:20:00
Volkswagen Tiguan 2.0L 220 л 2020 г.
Сделали полный комплекс шумоизоляции " Premium"
Материалы STP. Время работ 3 дня.
Очень популярный в нашей стране кроссовер Фольксваген Тигуан прибыл к нам на шумоизоляцию с жалобами на «пустые» и звонкие двери, невнятное звучание акустики и высокий общий уровень шума в салоне.
Так как автомобиль используется для ежедневных рабочих поездок, и владелец авто проводит в машине очень много времени, был выбран максимальный вариант шумоизоляции «ПРЕМИУМ» с дополнительной шумоизоляцией арок и подкрылков передних и задних колес.
Начинаем с крыши !
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КРЫШИ АВТОМОБИЛЯ VOLKSWAGEN TIGUAN ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»
Шумоизоляцию салона Volkswagen Tiguan мы начали с крыши. Аккуратно разобрав верхнюю часть салона и опустив вниз обшивку потолка, мы обнаружили стандартную для машин этой марки штатную шумоизоляцию, представляющую собой два слоя картона, пространство между которыми заполнено пеной.
При этом на всю площадь крыши приходится только два поперечных усилителя, поэтому площадь участков ровного и тонкого металла очень значительна! Аккуратно удаляем штатную шумоизоляцию, после чего протираем и обезжириваем металл крыши. После этого крыша Фольксваген Тигуан готова к нанесению наших материалов.
Первым слоем при шумоизоляции крыши Фольксваген Тигуан мы наносим виброизолятор СТП АЭРО (2 мм). Несмотря на небольшую толщину и малый вес этот вибродемпфер имеет высокий КМП (0,33 ед.) и будет эффективно бороться с вибрациями тонкого металла крыши. Проклеиваем внешний металл крыши, тщательно прикатывая материал жесткими роликами. Мы не клеим материал на усилитель крыши, ведь в противном случае нарушится их вентиляция, и внутри усилителя будет скапливаться конденсат, что со временем может привести к коррозии. Мы заботимся о том, чтобы Ваш автомобиль прослужил Вам долго!
Вторым слоем при шумоизоляции крыши Фольксваген Тигуан мы наносим рельефный звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум (15 мм). Этот мягкий пористый материал на основе модифицированного ППУ будет эффективно поглощать отраженные звуковые волны, «блуждающие» по салону автомобиля. Материал очень эффективен в борьбе с шумами в диапазоне свыше 1 000 Гц, а за счет рельефной поверхности практически исключается прямое отражение звуковых волн от его лицевой поверхности. Благодаря значительной толщине (15 мм) после сборки верхней части салона обшивка потолка Volkswagen Tiguan сядет на место очень плотно, и материал будет дополнительно демпфировать металл крыши, полностью исключая его вибрации!
После нанесения двух слоев крыша перестала звенеть при простукивании, а значит и при движении автомобиля она не будет вибрировать и создавать низкочастотный гул в салоне Вашего Фольксваген Тигуан! Теперь можем собрать верхнюю часть салона и перейти к нижней. Напомним Вам, что все работы с салоном Вашего автомобиля мы проводим крайне аккуратно и только в чистых перчатках, поэтому за чистоту и сохранность элементов салона после шумоизоляции в Ателье Выхлопа Вы можете не переживать!
Выбираешь лучшее?
Приезжай в
Форма оплаты любая (Б\н . Банковская карта, наличный)
Диагностика и осмотр БЕСПЛАТНО, ждем в гости !
Запись на услуги Ателье Выхлопа
✳
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул.Комсомольская, 131, строение 5
#ательевыхлопа
#магнитогорск#мгн
#mgn#чиптюнинг
#лабораторияскорости#labofspeed#башкортостан#белорецк#сибай#учалы#уфа#stp#стп#чиптюнинг_APR
#челябинск#екатеринбург
#шумоизоляция#Volkswagen_Tiguan
Сделали полный комплекс шумоизоляции " Premium"
Материалы STP. Время работ 3 дня.
Очень популярный в нашей стране кроссовер Фольксваген Тигуан прибыл к нам на шумоизоляцию с жалобами на «пустые» и звонкие двери, невнятное звучание акустики и высокий общий уровень шума в салоне.
Так как автомобиль используется для ежедневных рабочих поездок, и владелец авто проводит в машине очень много времени, был выбран максимальный вариант шумоизоляции «ПРЕМИУМ» с дополнительной шумоизоляцией арок и подкрылков передних и задних колес.
Начинаем с крыши !
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КРЫШИ АВТОМОБИЛЯ VOLKSWAGEN TIGUAN ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»
Шумоизоляцию салона Volkswagen Tiguan мы начали с крыши. Аккуратно разобрав верхнюю часть салона и опустив вниз обшивку потолка, мы обнаружили стандартную для машин этой марки штатную шумоизоляцию, представляющую собой два слоя картона, пространство между которыми заполнено пеной.
При этом на всю площадь крыши приходится только два поперечных усилителя, поэтому площадь участков ровного и тонкого металла очень значительна! Аккуратно удаляем штатную шумоизоляцию, после чего протираем и обезжириваем металл крыши. После этого крыша Фольксваген Тигуан готова к нанесению наших материалов.
Первым слоем при шумоизоляции крыши Фольксваген Тигуан мы наносим виброизолятор СТП АЭРО (2 мм). Несмотря на небольшую толщину и малый вес этот вибродемпфер имеет высокий КМП (0,33 ед.) и будет эффективно бороться с вибрациями тонкого металла крыши. Проклеиваем внешний металл крыши, тщательно прикатывая материал жесткими роликами. Мы не клеим материал на усилитель крыши, ведь в противном случае нарушится их вентиляция, и внутри усилителя будет скапливаться конденсат, что со временем может привести к коррозии. Мы заботимся о том, чтобы Ваш автомобиль прослужил Вам долго!
Вторым слоем при шумоизоляции крыши Фольксваген Тигуан мы наносим рельефный звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум (15 мм). Этот мягкий пористый материал на основе модифицированного ППУ будет эффективно поглощать отраженные звуковые волны, «блуждающие» по салону автомобиля. Материал очень эффективен в борьбе с шумами в диапазоне свыше 1 000 Гц, а за счет рельефной поверхности практически исключается прямое отражение звуковых волн от его лицевой поверхности. Благодаря значительной толщине (15 мм) после сборки верхней части салона обшивка потолка Volkswagen Tiguan сядет на место очень плотно, и материал будет дополнительно демпфировать металл крыши, полностью исключая его вибрации!
После нанесения двух слоев крыша перестала звенеть при простукивании, а значит и при движении автомобиля она не будет вибрировать и создавать низкочастотный гул в салоне Вашего Фольксваген Тигуан! Теперь можем собрать верхнюю часть салона и перейти к нижней. Напомним Вам, что все работы с салоном Вашего автомобиля мы проводим крайне аккуратно и только в чистых перчатках, поэтому за чистоту и сохранность элементов салона после шумоизоляции в Ателье Выхлопа Вы можете не переживать!
Выбираешь лучшее?
Приезжай в
Форма оплаты любая (Б\н . Банковская карта, наличный)
Диагностика и осмотр БЕСПЛАТНО, ждем в гости !
Запись на услуги Ателье Выхлопа
✳
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул.Комсомольская, 131, строение 5
#ательевыхлопа
#магнитогорск#мгн
#mgn#чиптюнинг
#лабораторияскорости#labofspeed#башкортостан#белорецк#сибай#учалы#уфа#stp#стп#чиптюнинг_APR
#челябинск#екатеринбург
#шумоизоляция#Volkswagen_Tiguan
2021-03-12 02:10:00
Mercedes-Benz Sprinter W906 2015 г. 311 CDI MT длинная база (109 л. с.)
И снова Коммерческий транспорт! Нужно отметить что это особая категория клиентов.
Владелец очень пристально выбирает где, и кто будет ремонтировать его инструмент бизнеса.
И это вполне объяснимо! Именно от качества проведённых в автосервисе работ, напрямую зависит количество денег, заработанных на услугах оказываемых коммерческим транспортом.
Владелец Спринтера обратился к нам в сервис для Увеличения мощности (чип тюнинг) и программного отключения EGR, Замены PDF (сажевый фильтр)
Приступаем:
Меняем сажевый на пред-резонатор AVR - К слову сказать это новое изделие в нашей линейке. Размер-чик D130 х L320 /D65 Надеемся все расчёты верны, работать будет на отлично.
Снимаем блок управления и делаем прямое подключение на столе, пинами на основном разъёме. Оборудование K-Tag (лицензия) считываем софт, и отправляем на калибровку в головной инженерный центр Лаборатории Скорости СПБ.
Наши инженеры давно уже собаку съели на калибровке блоков управления для коммерческой техники.
По приходу готового файла, наша задача все это аккуратненько записать в блок, потом по новой считать прошивку для проверки как все установилось (бывает что фаил с первого раза может записаться не корректно👆Потом все собираем, ставим на свои места, и запускаем двигатель.
Все Ок.
Подключаем дилерскую диагностику Mercedes Benz и проверяем работу двс на всех режимах.
Все Отлично 👍
Спринтер Готов.
Выбираешь лучшее?
Приезжай в
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул. Комсомольская, 131, строение 5.
#ателье_выхлопа
#магнитогорск#мгн#mgn
#чиптюнинг#egr#pdf
#лаборатория_скорости
#labofspeed#башкортостан
#белорецк#сибай#учалы#уфа
#челябинск#екатеринбург
#mercedes_benz#sprinter
И снова Коммерческий транспорт! Нужно отметить что это особая категория клиентов.
Владелец очень пристально выбирает где, и кто будет ремонтировать его инструмент бизнеса.
И это вполне объяснимо! Именно от качества проведённых в автосервисе работ, напрямую зависит количество денег, заработанных на услугах оказываемых коммерческим транспортом.
Владелец Спринтера обратился к нам в сервис для Увеличения мощности (чип тюнинг) и программного отключения EGR, Замены PDF (сажевый фильтр)
Приступаем:
Меняем сажевый на пред-резонатор AVR - К слову сказать это новое изделие в нашей линейке. Размер-чик D130 х L320 /D65 Надеемся все расчёты верны, работать будет на отлично.
Снимаем блок управления и делаем прямое подключение на столе, пинами на основном разъёме. Оборудование K-Tag (лицензия) считываем софт, и отправляем на калибровку в головной инженерный центр Лаборатории Скорости СПБ.
Наши инженеры давно уже собаку съели на калибровке блоков управления для коммерческой техники.
По приходу готового файла, наша задача все это аккуратненько записать в блок, потом по новой считать прошивку для проверки как все установилось (бывает что фаил с первого раза может записаться не корректно👆Потом все собираем, ставим на свои места, и запускаем двигатель.
Все Ок.
Подключаем дилерскую диагностику Mercedes Benz и проверяем работу двс на всех режимах.
Все Отлично 👍
Спринтер Готов.
Выбираешь лучшее?
Приезжай в
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул. Комсомольская, 131, строение 5.
#ателье_выхлопа
#магнитогорск#мгн#mgn
#чиптюнинг#egr#pdf
#лаборатория_скорости
#labofspeed#башкортостан
#белорецк#сибай#учалы#уфа
#челябинск#екатеринбург
#mercedes_benz#sprinter
2021-03-11 02:20:00
Kia Optima 2.0 (150 л.с) 2017
На комплекс по замене катализатора, с чип тюнингом и переводом на Евро2.
За 3 года машинка накатала 55 т.км.
Несмотря на небольшой пробег, на автомобиле есть частичное разрушение катализатора.
Оптима получает Фирменный комплекс.
от Ателье Выхлопа 💥 по увеличению мощности, и избавлению от опасности разрушения катализатора. Дополнительный бонус - сокращение аппетита на 1.0- 1. 5 л на 100 км.пути.👆(при спокойном стиле вождения)
В меню входит :
1.Замена катализатора на пламегаситель AVR.
(лучшее качество из всех производителей)
2.Программный перевод авто на стандарт Euro ll.
3.Программное увеличение мощности и крутящего момента ДВС.
4.Сокращение расхода топлива. (на крейсерских режимах)
В Ателье Выхлопа АКЦИЯ, для KIA ,Hyundai
ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА на ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ "AVR"
+ ПРОШИВКА ЕВРО 2 👍🏻
Весь комплекс под ключ 0.0 руб
(весь комплекс работ производится за счет вашего отработанного катализатора если вы оставляете его у нас)
Чип - тюнинг от Лаборатории Скорости "LABOFSPEED"
(увеличение мощности ДВС) - 3500 руб. Как говориться по желанию.
Результаты при удалении катализатора и чип-тюнинге:
- Увеличение мощности на 8-10%;
- Исчезает провал при разгоне;
- Повышается крутящий момент на 10-15%;
- Улучшается тяга на низких оборотах;
- Повышается чувствительность педали газа
- Сокращается расход топлива.
.....Время работы от 3х часов.
1.Диагностика авто - Бесплатно ( входит в комплекс).
2.Гарантия на работы 24 месяца без ограничений .
3.Гарантия на прошивку - весь срок эксплуатации автомобиля.
Приезжай в Ателье Выхлопа.
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp ,
г. Магнитогорск. ул. Комсомольская 131 строение.
#kia#hyundai#rio#ceed#optima#soul#stinger#sorento#sportage#solaris
#santafe#bongo#carens#carnival#cerato@picanto#creta#sonata#tucson#accent#elantra#ix35#i20#i30#i40#прошивкаевро2#евро2#чиптюнинг#ремонтдвс #задирцилиндров
На комплекс по замене катализатора, с чип тюнингом и переводом на Евро2.
За 3 года машинка накатала 55 т.км.
Несмотря на небольшой пробег, на автомобиле есть частичное разрушение катализатора.
Оптима получает Фирменный комплекс.
от Ателье Выхлопа 💥 по увеличению мощности, и избавлению от опасности разрушения катализатора. Дополнительный бонус - сокращение аппетита на 1.0- 1. 5 л на 100 км.пути.👆(при спокойном стиле вождения)
В меню входит :
1.Замена катализатора на пламегаситель AVR.
(лучшее качество из всех производителей)
2.Программный перевод авто на стандарт Euro ll.
3.Программное увеличение мощности и крутящего момента ДВС.
4.Сокращение расхода топлива. (на крейсерских режимах)
В Ателье Выхлопа АКЦИЯ, для KIA ,Hyundai
ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА на ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ "AVR"
+ ПРОШИВКА ЕВРО 2 👍🏻
Весь комплекс под ключ 0.0 руб
(весь комплекс работ производится за счет вашего отработанного катализатора если вы оставляете его у нас)
Чип - тюнинг от Лаборатории Скорости "LABOFSPEED"
(увеличение мощности ДВС) - 3500 руб. Как говориться по желанию.
Результаты при удалении катализатора и чип-тюнинге:
- Увеличение мощности на 8-10%;
- Исчезает провал при разгоне;
- Повышается крутящий момент на 10-15%;
- Улучшается тяга на низких оборотах;
- Повышается чувствительность педали газа
- Сокращается расход топлива.
.....Время работы от 3х часов.
1.Диагностика авто - Бесплатно ( входит в комплекс).
2.Гарантия на работы 24 месяца без ограничений .
3.Гарантия на прошивку - весь срок эксплуатации автомобиля.
Приезжай в Ателье Выхлопа.
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp ,
г. Магнитогорск. ул. Комсомольская 131 строение.
#kia#hyundai#rio#ceed#optima#soul#stinger#sorento#sportage#solaris
#santafe#bongo#carens#carnival#cerato@picanto#creta#sonata#tucson#accent#elantra#ix35#i20#i30#i40#прошивкаевро2#евро2#чиптюнинг#ремонтдвс #задирцилиндров
2021-03-10 02:10:00
Toyota Land Cruiser J200 rest II 2015г. 4.5 TD AT (249 л.с.)
Приехал к нам в сервис в аварийном режиме "Хромой Лошади"с ошибками по обоим сажевым фильтрам. Диагностика показала что правый сажевик заполнен на 27 % А вот левый на 224% - ПЕРЕБОР .
Принудительный прожиг сажевых фильтров результата не дал. Мало того, большое сопротивление на левом сажевом фильтре сразу уводило авто в аварию. Нагреть до нормальной температуры блоки фильтров не было ни какой возможности . Клиентом было принято решение , удалить не рабочие элементы и установить вместо них резонаторы . Что и было успешно сделано. Одновременно сделали наш фирменный комплекс по улучшению технических характеристик мотора.
Владельцам этого не легкого монстра катастрофически не хватает динамики, и эластичности мотора. Турбояма заставляет нервничать. Реакция на педаль газа - "Как посылка от Почты России". Алгоритм переключения АКПП - Еще та ленивая гусеница. Ограничение максимальной скорости заставляет чувствовать себя пенсионером🐌 всякий раз когда тебя оставляет в аутсайдерах Корейская или Тем паче Китайская пузотерка.
Будем все исправлять.
Наши калибровщики Лаборатории Скорости, не сидят на месте и теперь у нас для "Двухсотки" есть новая версия софта !
Мы его прилично доработали .
Мощность: 249 ==> 320 л.с. В данном конкретном случае мы сделали 307 л.с
Крутящий: 650 ==> 800 Нм.
Разгон : 11.5 ==> 9.2 сек. 🚀
Про дымность , даже не спрашивайте - ЕЕ НЕТ !
Отличный подхват с самых низов, никакой турбоямы.
Уверенность в потоке и никаких ограничений в скорости.
Заодно нейтрализовали EGR - убийцу, и отключили его на программном уровне.
Клиент доволен 🙂
В прикрепленном видео: ,
ЕГР для скептиков из разряда "ТАК НЕ БЫВАЕТ "
Замеры TLC 200 4.5D на нашем стенде .
Выбираешь лучшее?
И приезжай в
Форма оплаты любая (Б\н . Банковская карта, наличный)
Диагностика и осмотр БЕСПЛАТНО, ждем в гости !
Запись на услуги Ателье Выхлопа
✳
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул.Комсомольская, 131, строение 5
#ательевыхлопа
#магнитогорск#мгн#mgn
#чиптюнинг#egr
#лабораторияскорости
#labofspeed#башкортостан
#белорецк#сибай#учалы#уфа
#челябинск#екатеринбург
#toyota#land_cruiser200
#техническое_обслуживание
Приехал к нам в сервис в аварийном режиме "Хромой Лошади"с ошибками по обоим сажевым фильтрам. Диагностика показала что правый сажевик заполнен на 27 % А вот левый на 224% - ПЕРЕБОР .
Принудительный прожиг сажевых фильтров результата не дал. Мало того, большое сопротивление на левом сажевом фильтре сразу уводило авто в аварию. Нагреть до нормальной температуры блоки фильтров не было ни какой возможности . Клиентом было принято решение , удалить не рабочие элементы и установить вместо них резонаторы . Что и было успешно сделано. Одновременно сделали наш фирменный комплекс по улучшению технических характеристик мотора.
Владельцам этого не легкого монстра катастрофически не хватает динамики, и эластичности мотора. Турбояма заставляет нервничать. Реакция на педаль газа - "Как посылка от Почты России". Алгоритм переключения АКПП - Еще та ленивая гусеница. Ограничение максимальной скорости заставляет чувствовать себя пенсионером🐌 всякий раз когда тебя оставляет в аутсайдерах Корейская или Тем паче Китайская пузотерка.
Будем все исправлять.
Наши калибровщики Лаборатории Скорости, не сидят на месте и теперь у нас для "Двухсотки" есть новая версия софта !
Мы его прилично доработали .
Мощность: 249 ==> 320 л.с. В данном конкретном случае мы сделали 307 л.с
Крутящий: 650 ==> 800 Нм.
Разгон : 11.5 ==> 9.2 сек. 🚀
Про дымность , даже не спрашивайте - ЕЕ НЕТ !
Отличный подхват с самых низов, никакой турбоямы.
Уверенность в потоке и никаких ограничений в скорости.
Заодно нейтрализовали EGR - убийцу, и отключили его на программном уровне.
Клиент доволен 🙂
В прикрепленном видео: ,
ЕГР для скептиков из разряда "ТАК НЕ БЫВАЕТ "
Замеры TLC 200 4.5D на нашем стенде .
Выбираешь лучшее?
И приезжай в
Форма оплаты любая (Б\н . Банковская карта, наличный)
Диагностика и осмотр БЕСПЛАТНО, ждем в гости !
Запись на услуги Ателье Выхлопа
✳
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул.Комсомольская, 131, строение 5
#ательевыхлопа
#магнитогорск#мгн#mgn
#чиптюнинг#egr
#лабораторияскорости
#labofspeed#башкортостан
#белорецк#сибай#учалы#уфа
#челябинск#екатеринбург
#toyota#land_cruiser200
#техническое_обслуживание
2021-03-09 02:15:00
BMW 6 серия E63_E64 rest 630i AT (272 л.с.)
Программно Отключили контроль ДК2 (Евро2)
Выбираешь лучшее?
Приезжай в
Форма оплаты любая (Б\н . Банковская карта, наличный)
Диагностика и осмотр БЕСПЛАТНО, ждем в гости !
Запись на услуги Ателье Выхлопа
✳
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул.Комсомольская, 131, строение 5
#ательевыхлопа
#магнитогорск#мгн
#mgn#чиптюнинг
#лабораторияскорости#labofspeed
#башкортостан#белорецк#сибай
#учалы#уфа#bmw#e63#e64#630i
#челябинск#екатеринбург
Программно Отключили контроль ДК2 (Евро2)
Выбираешь лучшее?
Приезжай в
Форма оплаты любая (Б\н . Банковская карта, наличный)
Диагностика и осмотр БЕСПЛАТНО, ждем в гости !
Запись на услуги Ателье Выхлопа
✳
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул.Комсомольская, 131, строение 5
#ательевыхлопа
#магнитогорск#мгн
#mgn#чиптюнинг
#лабораторияскорости#labofspeed
#башкортостан#белорецк#сибай
#учалы#уфа#bmw#e63#e64#630i
#челябинск#екатеринбург
2021-03-07 02:30:00
Toyota Carina E. Пробег 500 000 + км. 🤔
Востановили приёмную трубу.
Изготовили резонатор.
Изготовили новый выхлопной тракт
до основного глушителя.
Сам основной глушитель оставили на второй этап.
Сделали новые подвесы.
Выбираешь лучшее?
Приезжай в
Форма оплаты любая (Б\н . Банковская карта, наличный)
Диагностика и осмотр БЕСПЛАТНО, ждем в гости !
Запись на услуги Ателье Выхлопа
✳
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул.Комсомольская, 131, строение 5
#ательевыхлопа
#магнитогорск#мгн
#mgn#чиптюнинг
#лабораторияскорости#labofspeed
#башкортостан#белорецк#сибай
#учалы#уфа#ремонт_выхлопа
#челябинск#екатеринбург
#изготовление_выхлопных_систем
#carina_e
Востановили приёмную трубу.
Изготовили резонатор.
Изготовили новый выхлопной тракт
до основного глушителя.
Сам основной глушитель оставили на второй этап.
Сделали новые подвесы.
Выбираешь лучшее?
Приезжай в
Форма оплаты любая (Б\н . Банковская карта, наличный)
Диагностика и осмотр БЕСПЛАТНО, ждем в гости !
Запись на услуги Ателье Выхлопа
✳
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул.Комсомольская, 131, строение 5
#ательевыхлопа
#магнитогорск#мгн
#mgn#чиптюнинг
#лабораторияскорости#labofspeed
#башкортостан#белорецк#сибай
#учалы#уфа#ремонт_выхлопа
#челябинск#екатеринбург
#изготовление_выхлопных_систем
#carina_e
2021-03-05 02:15:00
Kia Cerato 2020 г. 🙂
Полный комплекс по шумоизоляции "Премиум"
Сегодня поговорим за двери!
Шумоизоляция дверей — важный этап нашей работы. Не только потому, что от обработки дверей зависит качество звучания акустики и звук закрывания двери, который Вы слышите десятки раз в день. Все двери Вашего автомобиля суммарно образуют весьма немалую площадь, а металл, из которого сделаны двери, обычно очень тонкий и звонкий. Именно поэтому шум улицы легко попадает в салон через этот тонкий металл и такой же тонкий пластик обшивок. Если нанести на двери несколько слоев наших эффективных и экологичных материалов, то количество шумов улицы, попадающих в салон, ощутимо уменьшится, акустика заиграет на порядок лучше, а звук закрывания двери станет глухим, благородным и гораздо более приятным! Для этого мы аккуратно демонтируем обшивки всех дверей и удаляем штатный пластиковый щит, закрывающий отверстие для доступа в объем двери.
Принципиально шумоизоляция дверей мало отличается от шумоизоляции остальных элементов. Необходимо выполнить те же задачи: виброизоляция, звукоизоляция и звукопоглощение. Но из-за конструкции дверей и частого наличия внутри них влаги (во время дождя и мойки) здесь есть некоторые особенности. Первое, что мы делаем после разборки дверей Вашей Kia Cerato — это очистка и обезжиривание внешнего металла. Кстати он здесь абсолютно «голый» и лишен какой-либо заводской виброизоляции! В качестве первого слоя мы используем не требующий нагрева легкий и пластичный виброизолятор StP Aero толщиной 2 мм. Материал большей толщины и веса здесь ни к чему, ну если только Вы не планируете ставить рекорды по звуковому давлению...
Второй слой в дверях — уникальный влагостойкий звукопоглощающий материал StP Акцент Премиум толщиной 6 мм! Он имеет влагостойкий клеевой слой и не впитывает влагу благодаря специальному покрытию на лицевой стороне!
Затем мы монтируем на место штатный пластиковый щит, закрывающий доступ в объем двери. Он выполнен из массивного пластика и имеет множество ребер жесткости, а значит его виброизоляция бесполезна. На этом работа с самой дверью завершена и осталось поработать с ее пластиковой обшивкой, которая часто становится причиной возникновения посторонних звуков в салоне Вашего автомобиля. Вот так она выглядит сразу после демонтажа. Штатный звукопоглощающий материал есть, но его мягко говоря не много...
Слегка демпфируем участки ровного и тонкого пластика виброизоляционным материалом.
Затем наносим на всю площадь обшивки мягкий и пористый звукопоглотитель и антискрип StP Бипласт Премиум толщиной 15 мм! Он обеспечит надежное звукопоглощение и предотвратит скрипы и дребезги, образующиеся при контакте пластика с металлом дверей, электропроводкой и тросиками замков дверей. Теперь никаких посторонних звуков, только глухой и приятный хлопок при закрывании двери!
Теперь нам остается только аккуратно установить на свои места все обшивки и проверить работу всех электрических цепей, которые отключались на время работ. Аккуратно собираем двери, протираем пластик и переходим к шумоизоляции финальных элементов: капота и крышки багажника Kia Cerato.
Вот так все простенько😉
Выбираешь лучшее?
Приезжай в Ателье Выхлопа
Форма оплаты любая (Б\н . Банковская карта, наличный)
Диагностика и осмотр БЕСПЛАТНО, ждем в гости !
Запись на услуги Ателье Выхлопа
✳
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул.Комсомольская, 131, строение 5
#ательевыхлопа
#магнитогорск#мгн
#mgn#чиптюнинг
#лабораторияскорости#labofspeed#башкортостан#белорецк#сибай#учалы#уфа#stp#стп
#челябинск#екатеринбург
#kia_cerato#шумоизоляция
Полный комплекс по шумоизоляции "Премиум"
Сегодня поговорим за двери!
Шумоизоляция дверей — важный этап нашей работы. Не только потому, что от обработки дверей зависит качество звучания акустики и звук закрывания двери, который Вы слышите десятки раз в день. Все двери Вашего автомобиля суммарно образуют весьма немалую площадь, а металл, из которого сделаны двери, обычно очень тонкий и звонкий. Именно поэтому шум улицы легко попадает в салон через этот тонкий металл и такой же тонкий пластик обшивок. Если нанести на двери несколько слоев наших эффективных и экологичных материалов, то количество шумов улицы, попадающих в салон, ощутимо уменьшится, акустика заиграет на порядок лучше, а звук закрывания двери станет глухим, благородным и гораздо более приятным! Для этого мы аккуратно демонтируем обшивки всех дверей и удаляем штатный пластиковый щит, закрывающий отверстие для доступа в объем двери.
Принципиально шумоизоляция дверей мало отличается от шумоизоляции остальных элементов. Необходимо выполнить те же задачи: виброизоляция, звукоизоляция и звукопоглощение. Но из-за конструкции дверей и частого наличия внутри них влаги (во время дождя и мойки) здесь есть некоторые особенности. Первое, что мы делаем после разборки дверей Вашей Kia Cerato — это очистка и обезжиривание внешнего металла. Кстати он здесь абсолютно «голый» и лишен какой-либо заводской виброизоляции! В качестве первого слоя мы используем не требующий нагрева легкий и пластичный виброизолятор StP Aero толщиной 2 мм. Материал большей толщины и веса здесь ни к чему, ну если только Вы не планируете ставить рекорды по звуковому давлению...
Второй слой в дверях — уникальный влагостойкий звукопоглощающий материал StP Акцент Премиум толщиной 6 мм! Он имеет влагостойкий клеевой слой и не впитывает влагу благодаря специальному покрытию на лицевой стороне!
Затем мы монтируем на место штатный пластиковый щит, закрывающий доступ в объем двери. Он выполнен из массивного пластика и имеет множество ребер жесткости, а значит его виброизоляция бесполезна. На этом работа с самой дверью завершена и осталось поработать с ее пластиковой обшивкой, которая часто становится причиной возникновения посторонних звуков в салоне Вашего автомобиля. Вот так она выглядит сразу после демонтажа. Штатный звукопоглощающий материал есть, но его мягко говоря не много...
Слегка демпфируем участки ровного и тонкого пластика виброизоляционным материалом.
Затем наносим на всю площадь обшивки мягкий и пористый звукопоглотитель и антискрип StP Бипласт Премиум толщиной 15 мм! Он обеспечит надежное звукопоглощение и предотвратит скрипы и дребезги, образующиеся при контакте пластика с металлом дверей, электропроводкой и тросиками замков дверей. Теперь никаких посторонних звуков, только глухой и приятный хлопок при закрывании двери!
Теперь нам остается только аккуратно установить на свои места все обшивки и проверить работу всех электрических цепей, которые отключались на время работ. Аккуратно собираем двери, протираем пластик и переходим к шумоизоляции финальных элементов: капота и крышки багажника Kia Cerato.
Вот так все простенько😉
Выбираешь лучшее?
Приезжай в Ателье Выхлопа
Форма оплаты любая (Б\н . Банковская карта, наличный)
Диагностика и осмотр БЕСПЛАТНО, ждем в гости !
Запись на услуги Ателье Выхлопа
✳
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул.Комсомольская, 131, строение 5
#ательевыхлопа
#магнитогорск#мгн
#mgn#чиптюнинг
#лабораторияскорости#labofspeed#башкортостан#белорецк#сибай#учалы#уфа#stp#стп
#челябинск#екатеринбург
#kia_cerato#шумоизоляция
2021-03-03 02:52:11
Казалось бы, тема чип-тюнинга старых 3-литровых дизельных моторов на Toyota Land Cruiser Prado давно исчерпана и закрыта для обсуждения. Да и машины эти потихоньку начинают сходить со сцены (или, может, просто меньше попадают в наше поле зрения). Но вот недавно имел место любопытный случай - на наш взгляд, достойный публикации в нашем блоге.
Вкратце - тот редкий случай, когда мы обнаружили в машине тюнинг-бокс, который действительно что-то дает в плане прироста мощности. Не бог весть что, но все же.. Зарегистрированный диностендом прирост - плюс 21 лошадиная сила и плюс 51 ньютон-метр. Другой вопрос - какой ценой достигнут был этот прирост. Ведь это был классический тюнинг-бокс - обманка, подключенный в разрыв цепей управления форсунками. Он просто подменял сигнал, идущий от ЭБУ к инжекторам, увеличивая фактическое время открытия оных. В результате в цилиндры впрыскивалось больше топлива, чем рассчитано в программе ЭБУ, и от этого мощность дизеля немного увеличивается. Очевидно, что при этом существенно увеличивается дымность выхлопа - ведь дополнительный воздух в цилиндры не поступает, так как ЭБУ в своей программе рассчитывает на меньшее количество топлива, чем попадает в мотор по факту.. Ну и, конечно же, летят к чертям собачьим все остальные расчеты в математической модели двигеталя, осуществляемые ЭБУ с целью защиты компонентов и координации взаимодействия моторного компьютера с другими блоками управления. Но этими деталями производители тюнинг-боксов предпочитают пренебречь - при продаже этого устройства про такие "мелочи" просто умалчивают, делая акцент на мифической производительности процессора изделия.
Наша задача была установить истину - сравнить прирост от тюнинг-бокса, и прирост при нормальном чип-тюнинге (программной калибровке ЭБУ) с помощью диностенда. При чип-тюнинге прибавка от стока составила +33 л.с. и +67 Нм. И при этом не скомпрометирована моментная мат.модель с защитными картами. Но об этом мы уже много писали и снимали видео.. Повторяться не хотим. Делайте выводы, уважаемые читатели.
Выбираешь лучшее?
Приезжай в
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул. Комсомольская, 131, строение 5.
#ателье_выхлопа#
#магнитогорск#мгн#mgn
#чиптюнинг#тюнинг_моторов
#лаборатория_скорости
#labofspeed#башкортостан
#белорецк#сибай#учалы#уфа
#челябинск#екатеринбург
#тюнинг_выхлопа
#toyota_prado
#изготовление_выхлопа
Вкратце - тот редкий случай, когда мы обнаружили в машине тюнинг-бокс, который действительно что-то дает в плане прироста мощности. Не бог весть что, но все же.. Зарегистрированный диностендом прирост - плюс 21 лошадиная сила и плюс 51 ньютон-метр. Другой вопрос - какой ценой достигнут был этот прирост. Ведь это был классический тюнинг-бокс - обманка, подключенный в разрыв цепей управления форсунками. Он просто подменял сигнал, идущий от ЭБУ к инжекторам, увеличивая фактическое время открытия оных. В результате в цилиндры впрыскивалось больше топлива, чем рассчитано в программе ЭБУ, и от этого мощность дизеля немного увеличивается. Очевидно, что при этом существенно увеличивается дымность выхлопа - ведь дополнительный воздух в цилиндры не поступает, так как ЭБУ в своей программе рассчитывает на меньшее количество топлива, чем попадает в мотор по факту.. Ну и, конечно же, летят к чертям собачьим все остальные расчеты в математической модели двигеталя, осуществляемые ЭБУ с целью защиты компонентов и координации взаимодействия моторного компьютера с другими блоками управления. Но этими деталями производители тюнинг-боксов предпочитают пренебречь - при продаже этого устройства про такие "мелочи" просто умалчивают, делая акцент на мифической производительности процессора изделия.
Наша задача была установить истину - сравнить прирост от тюнинг-бокса, и прирост при нормальном чип-тюнинге (программной калибровке ЭБУ) с помощью диностенда. При чип-тюнинге прибавка от стока составила +33 л.с. и +67 Нм. И при этом не скомпрометирована моментная мат.модель с защитными картами. Но об этом мы уже много писали и снимали видео.. Повторяться не хотим. Делайте выводы, уважаемые читатели.
Выбираешь лучшее?
Приезжай в
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул. Комсомольская, 131, строение 5.
#ателье_выхлопа#
#магнитогорск#мгн#mgn
#чиптюнинг#тюнинг_моторов
#лаборатория_скорости
#labofspeed#башкортостан
#белорецк#сибай#учалы#уфа
#челябинск#екатеринбург
#тюнинг_выхлопа
#toyota_prado
#изготовление_выхлопа
2021-03-01 02:20:00
BMW5 E39 и Akrapovic💪
Установка двойной насадки.
Выбираешь лучшее?
Приезжай в
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул. Комсомольская, 131, строение 5.
#ателье_выхлопа#
#магнитогорск#мгн#mgn
#чиптюнинг#тюнинг_моторов
#лаборатория_скорости
#labofspeed#башкортостан
#белорецк#сибай#учалы#уфа
#челябинск#екатеринбург
#тюнинг_выхлопа
#akrapovic#bmw_e39
Установка двойной насадки.
Выбираешь лучшее?
Приезжай в
📞+7 (909) 747-73-75
Whatsapp , Viber:
Наш адрес : г. Магнитогорск. ул. Комсомольская, 131, строение 5.
#ателье_выхлопа#
#магнитогорск#мгн#mgn
#чиптюнинг#тюнинг_моторов
#лаборатория_скорости
#labofspeed#башкортостан
#белорецк#сибай#учалы#уфа
#челябинск#екатеринбург
#тюнинг_выхлопа
#akrapovic#bmw_e39
