Bimer.ru - запчасти на BMW, все в одном месте!

Специальное предложение для наших подписчиков, набор инструмента STELS 14112, под заказ всего за 9190 руб.! Опробовали сами, инструмент годный, поэтому рекомендуем к приобретению! Одно из лучших соотношений цена - качество! Спешите, количество ограничено!

STELS – российский бренд ручного и автомобильного инструмента и оборудования, а так же аксессуаров компании Мир Инструмента. Продукция широко представлена в интернете и в розничных сетях. Фирменным отличием инструмента STELS является синяя цветовая гамма, а главный упор в ассортименте делается на автолюбителей. Достойная цена при высоком качестве позволяет покупателю приобрести выгодный продукт и на долгое время.

#bimer#бимер#bmw #сила #мощь #bmwm #bmwlive #mirbmw #stels #автопробег #автоледи #автовинил #инструменты #автопутешествие #автомобилист #автотюнинг #машина #машины #машинка #машинки #скорость #дорога #дорогадомой #спойлер #тюнинг #двигатель #мощь #гонки #зарулем #carshow

Зачем менять масло в коробках и редукторах BMW, хотя производитель заявляет, что менять не надо?
Ничто не вечно! В двигателе масло становится не вечным через 7-15 тыс.км. В редукторе, коробке и раздатке мало служит дольше, поскольку нет воздействия высоких температур, продуктов от сгоревшего топлива и микрочастиц пыли поступающих с воздухом. Но в любом узле масло подвергается нагрузкам и со временем теряет свои первоначальные свойства. После того как масло перестает выполнять свои функции в полной мере, возрастает нагрузка на агрегаты в которых масло работает, повышается трение и детали узлов подвергаются повышенному износу. Поэтому чем дольше не меняется масло в агрегатах, тем быстрее придется агрегат менять. Рано или поздно вы придете в магазин запчастей Bimer.ru и решать вам, придете вы за маслом (600 руб./литр.) или за редуктором (117.000 руб.)!

Особое издание BMW M5 Edition 35 Years (по-немецки 35 Jahre, именно такие надписи в салоне видны на снимках) придумано, как несложно догадаться, в честь 35-летия «эм-пятой». Немцы уверяют, что это был первый автомобиль, сочетавший динамику подлинного спорткара с удобством и практичностью четырёхдверной модели. Нынешнее поколение M5 уже шестое. Столь длинный путь производитель решил отметить серией, ограниченной 350 экземплярами.
Праздничное издание основано на версии M5 Competition, так что здесь работает битурбомотор V8 4.4. Его отдача сохранена на уровне 625 л.с. и 750 Н•м. Конечно, эти числа впечатляют на фоне прадедушки, седана M5 первого поколения, у которого под капотом была рядная «шестёрка» 3.5, выдававшая 286 л.с. и 340 Н•м. И всё же обидно, что по сравнению с вариацией Competition здесь не было проведено хотя бы символической форсировки.
Когда компания создавала серию BMW M5 30 Jahre (это было ещё прошлое поколение «эмки» пятой серии), то не поскупилась на особую настройку мотора 4.4: 600 л.с. и 700 Н•м вместо 575 л.с. и 680 Н•м, которые были у седана M5 Competition того времени и всего 560 сил у тогдашней базовой «эм пятой». Тюнинг-ателье шли намного дальше, но даже пара десятков добавочных «лошадок» была бы вишенкой на торте.
Версия BMW M5 Edition 35 Years/Jahre на основных рынках будет доступна поклонникам марки с июля нынешнего года. На российском рынке это издание появится осенью (квота составляет 15 экземпляров), цена его пока не утверждена. Сейчас в каталоге марки у нас присутствует только M5 Competition («просто M5» не продаётся) по цене от 7 910 000 рублей. В прошлом году россияне купили 211 «эм-пятых», в нынешнем за январь-март разошлось 37 штук (данные Ассоциации европейского бизнеса).

Последнее творение из серии BMW Art Cars было представлено в 2017 году, и когда выйдет следующее произведение с номером 19, неизвестно. Тем временем Томас Шайбиц, известный немецкий художник и скульптор, раскрасил гибрид BMW i8, взяв его у своего друга Бернда Хойзингера, журналиста и писателя. Поэтому скульптура называется Scheibitz x Heusinger. Компания BMW посчитала «независимый эксперимент по форме и цвету» удачным и рассказала о нём всему миру.
Спорткары в понимании автора проекта — это скульптуры, появившиеся в результате синтеза технологий и креатива. Возможность поиграть с футуристической поверхностью кузова, меняя потоки линий, контуры и объёмы, по мнению BMW, создаёт «визуальный диалог» между инновационной углеволоконной структурой и традиционным холстом. В Национальной галерее Берлина 11 сентября откроется выставка Picasso/Scheibitz, которая представит более 40 работ Шайбица и Пикассо.
Цветовая схема изначально появилась в 2017-м как небольшая картина. Теперь отсканированные и увеличенные фрагменты этого полотна перенесены на кузов. Подобную асимметричную раскраску «ай-восьмой» мы уже видели в исполнении фирмы Garage Italia Customs.
Отправными точками для своего дизайна кузова 51-летний Шайбиц назвал традиционную скульптуру, пространственные перспективы, рельеф, симметрию и иллюзию. В 2016 году художник уже использовал BMW i8, выставив в заднем стекле разноцветную инсталляцию Holy Motors.

👋🏻🙂 Привет, БМВоды! Поговорим о ваших выгодах:

🔥 у нас вы найдете все, что нужно для вашего BMW;
🔥 сбережете время и нервы (вероятность ошибок при подборе деталей у нас стремится к нулю, ведь мы работаем с «немцами» больше 20 лет);
🔥 вы защищены от подделки — мы не жертвуем качеством во имя высокой прибыли;
🔥 заказывать у нас выгоднее, чем в Exist, а еще есть накопительная система скидок;
🔥 мы держим слово и доставляем запчасти в срок (от 2-3 часов);
🔥 у нас все прозрачно: сертифицированные детали + 100% гарантия возврата в течение 2 недель (при сохранении товарного вида запчасти).