Техосмотр|ОбьГЭС |Варшавская 1

В Новосибирской области не хватит пунктов техосмотра для удовлетворения спроса населения

Такие данные озвучила Госавтоинспекция на этой неделе на закрытом совещании по ситуации с ТО, пишет «КоммерсантЪ». По данным издания, в Москве, Подмосковье, Бурятии, Башкирии, Крыму, Мордовии, Приморском и Камчатском краях, Ингушетии, Иркутской, Калужской, Новосибирской, Сахалинской, Иркутской, Ростовской областях количество пунктов техосмотра меньше, чем это необходимо исходя из объёма автопарка.

Совещание проводилось в связи с подготовкой с запуску реформы техосмотра с 1 марта: начнут действовать новые требования к операторам, вводится полицейский госконтроль за их работой. Диагностические карты будут подписываться усиленной электронной подписью, все техосмотры должны сопровождаться фотографированием на пунктах ТО. Вводятся ряд и других нововведений.

Главное опасение операторов ТО связано с невозможностью работать по старым тарифам 2012 года, не обеспечивающими прибыльность бизнеса. Из-за этого часть игроков уже ушла с рынка. Федеральная антимонопольная служба летом 2020 года пообещала представить новую методику по тарифам. Представитель ФАС, участвовавший в совещании, пообещал на следующей неделе опубликовать проект.

Возможные риски дефицита операторов (и невозможности, как следствие, получить полис ОСАГО) ранее озвучивал Российский союз автостраховщиков. Организация уже предложила в связи с этим ввести с 1 марта полугодовой мораторий, в рамках которого ОСАГО можно будет получить без техосмотра.

Принят закон о штрафах за нарушения при техосмотре.

Госдума приняла законы о повышенной ответственности за отсутствие техосмотра и об увеличенных штрафах для компаний, работающих в этой сфере не по правилам. Об этом сообщается на официальном сайте нижней палаты парламента. Документы призваны послужить повышению безопасности на дорогах.

Что касается автомобилистов, то для них повышаются штрафы за езду без оформленной диагностической карты. Вместо нынешних 500-800 рублей за такое нарушение будет грозить штраф в размере до двух тысяч рублей. При этом исключается возможность повторного (в течение 24 часов) привлечения к административной ответственности за езду без техосмотра.

Более серьезные наказания будут грозить нарушителям среди операторов техосмотра. Если сотрудник оформит диагностическую карту, не произведя техосмотр, то его оштрафуют на сумму до десяти тысяч рублей, саму компанию - до 300 тысяч. Такие же санкции предусмотрены и за выдачу диагностической карты для автомобиля, не соответствующего требованиям безопасности.

Отдельный штраф оператор получит за передачу в единую систему сведений о техосмотре автомобиля, который в действительности его не проходил. На граждан он составит до 10 тысяч рублей, на должностных лиц - до 50 тысяч, для юрлиц - до 300 тысяч.

Повторные административные правонарушения требований законодательства в области технического осмотра влекут наложение следующих взысканий: на граждан - в размере от 10 до 20 тысяч рублей, для должностных лиц - дисквалификацию на срок от одного года до трех лет, для юрлиц - от 300 до 500 тысяч.

Закон вступает в силу по истечении года после дня его официального опубликования.

Ранее Госдума приняла базовый закон в этой сфере. Президент РФ подписал документ. Закон, в частности, вводит обязательную фотофиксацию автомобиля во время технического осмотра, а также оформление диагностических карт в электронном виде.

За нарушения при техосмотре будет грозить крупный штраф

За фальсификацию прохождения техосмотра автомобилей вводятся штрафы на сумму до 300 тысяч рублей. Законопроект об этом прошёл второе чтение в Госдуме.

За оформление фальшивой карты без техосмотра предусматривается штраф для граждан в размере от 5 тыс. до 10 тыс. рублей, для должностных лиц - от 30 тыс. до 50 тыс. рублей, для юридических лиц - от 200 тыс. до 300 тыс. рублей, пишет «Российская газета».

Если ТО не было, а данные о его проведении переданы в единую автоматизированную информационную систему, то вводится аналогичное наказание.

Новая реформа техосмотра: Путин подписал документ!

Закон также предусматривает оформление диагностической карты в виде электронного документа. Президент России Владимир Путин подписал закон, который вводит обязательную фотофиксацию автомобиля во время технического осмотра и оформление диагностических карт в электронном виде. Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

- ТС до 3 лет - техосмотр не требуется.
- ТС от 3 лет до 7 лет - техосмотр проводится 1 раз в 2 года.
- ТС от 7 лет и старше - техосмотр проводится 1 раз в год.
- ТС, используемое для перевозки пассажиров (в т.ч. такси) - техосмотр проходится 1 раз в полгода.
- Грузовые ТС с разрешенной максимальной массой более 3.5 тонн - техосмотр проводится 1 раз в год.