Автосервис Производственно-технический центр ФПС
Центр материально-технического обеспечения ФПС по Новосибирской области, ФАУ в Новосибирске
2016-12-23 06:01:54
НАМ ТРЕБУЕТСЯ:
Начальник группы материально-технического обеспечения
ФАУ "ЦМТО ФПС по Новосибирской области"
Новосибирск
Высшее образование и стаж работы 1-3 года
Полный рабочий день
Полная занятость
Обязанности:
• Управление группой закупок.
• Организация и управление закупками ТМЦ.
• Управление материальными запасами, контроль над состоянием запасов запасных частей и расходных материалов, оперативное регулирование размера запасов.
• Анализ и планирование потребностей учреждения (в т.ч. разработка плана материально-технического обеспечения учреждения)
• Проведение переговоров с поставщиками на уровне первых лиц.
• Организация четкой и эффективной работы группы МТО по выполнению задач.
• Работа с действующими поставщиками по улучшению условий сотрудничества и поиск новых поставщиков.
• Организация и контроль претензионной работы с поставщиками при нарушении ими договорных обязательств.
• Контроль состояния кредиторской задолженности с поставщиками.
Требования:
• Высшее экономическое/техническое образование;
• Знание основ 44-ФЗ, 223-ФЗ;
• Опыт проведения успешных переговоров с поставщиками;
• Знание правил ведения договорной работы;
• Знание устройства грузовых автомобилей.
• Знание MS Office (Word, Excel, Power Point).
Условия:
Заработная плата по результатам собеседования договорная
Начальник группы материально-технического обеспечения
ФАУ "ЦМТО ФПС по Новосибирской области"
Новосибирск
Высшее образование и стаж работы 1-3 года
Полный рабочий день
Полная занятость
Обязанности:
• Управление группой закупок.
• Организация и управление закупками ТМЦ.
• Управление материальными запасами, контроль над состоянием запасов запасных частей и расходных материалов, оперативное регулирование размера запасов.
• Анализ и планирование потребностей учреждения (в т.ч. разработка плана материально-технического обеспечения учреждения)
• Проведение переговоров с поставщиками на уровне первых лиц.
• Организация четкой и эффективной работы группы МТО по выполнению задач.
• Работа с действующими поставщиками по улучшению условий сотрудничества и поиск новых поставщиков.
• Организация и контроль претензионной работы с поставщиками при нарушении ими договорных обязательств.
• Контроль состояния кредиторской задолженности с поставщиками.
Требования:
• Высшее экономическое/техническое образование;
• Знание основ 44-ФЗ, 223-ФЗ;
• Опыт проведения успешных переговоров с поставщиками;
• Знание правил ведения договорной работы;
• Знание устройства грузовых автомобилей.
• Знание MS Office (Word, Excel, Power Point).
Условия:
Заработная плата по результатам собеседования договорная
2016-04-01 06:59:19
Уважаемые именинники!
2 апреля – Чумак Вячеслав Геннадьевич;
2 апреля – Верховец Владимир Анатольевич;
5 апреля – Мовшева Татьяна Ивановна;
10 апреля – Уйданов Павел Владимирович;
17 апреля – Шалаев Иван Михайлович;
18 апреля – Олейник Евгения Юрьевна;
25 апреля – Федосов Олег Александрович;
27 апреля – Сысолятин Сергей Николаевич;
28 апреля – Райчинец Наталья Витальевна
Искренне поздравляем Вас с Днём рождения!
От всей души желаем Вам крепкого здоровья и жизненного оптимизма,
счастья и семейного благополучия, бодрости духа и неиссякаемой энергии.
Исполнения намеченных планов и дальнейших успехов в плодотворной профессиональной деятельности. Любви близких и уважения коллег.
Пусть светло и радостно будет в Вашем доме, удачи и добра Вам и Вашим близким!
С огромным уважением, руководство и коллектив ФАУ «Центр материально-технического обеспечения федеральной противопожарной службы по Новосибирской области»
2 апреля – Чумак Вячеслав Геннадьевич;
2 апреля – Верховец Владимир Анатольевич;
5 апреля – Мовшева Татьяна Ивановна;
10 апреля – Уйданов Павел Владимирович;
17 апреля – Шалаев Иван Михайлович;
18 апреля – Олейник Евгения Юрьевна;
25 апреля – Федосов Олег Александрович;
27 апреля – Сысолятин Сергей Николаевич;
28 апреля – Райчинец Наталья Витальевна
Искренне поздравляем Вас с Днём рождения!
От всей души желаем Вам крепкого здоровья и жизненного оптимизма,
счастья и семейного благополучия, бодрости духа и неиссякаемой энергии.
Исполнения намеченных планов и дальнейших успехов в плодотворной профессиональной деятельности. Любви близких и уважения коллег.
Пусть светло и радостно будет в Вашем доме, удачи и добра Вам и Вашим близким!
С огромным уважением, руководство и коллектив ФАУ «Центр материально-технического обеспечения федеральной противопожарной службы по Новосибирской области»
2016-02-22 13:34:09
Дорогие друзья!
Поздравляем Вас с Днем защитника Отечества! Этот праздник имеет особое значение. Он напоминает каждому из нас о гражданском долге и высоком человеческом назначении. Наш святой долг - сохранить мир и согласие в обществе и на Земле. Важно, чтобы наш коллектив работал стабильно и уверенно, ведь это залог не только нашего будущего, но и будущего наших детей! Искренне желаем Вам доброго здоровья, удачи, успехов во всех делах и начинаниях, мира, согласия в каждой семье!
С огромным уважением, руководство и коллектив ФГБУ «Производственно - технический центр федеральной противопожарной службы
по Новосибирской области»
Поздравляем Вас с Днем защитника Отечества! Этот праздник имеет особое значение. Он напоминает каждому из нас о гражданском долге и высоком человеческом назначении. Наш святой долг - сохранить мир и согласие в обществе и на Земле. Важно, чтобы наш коллектив работал стабильно и уверенно, ведь это залог не только нашего будущего, но и будущего наших детей! Искренне желаем Вам доброго здоровья, удачи, успехов во всех делах и начинаниях, мира, согласия в каждой семье!
С огромным уважением, руководство и коллектив ФГБУ «Производственно - технический центр федеральной противопожарной службы
по Новосибирской области»
2015-12-26 14:52:41
Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
Примите самые искренние поздравления с нашим главным профессиональным праздником – днём Спасателя Российской Федерации. Каждый год 27 декабря, в канун Нового года, свой профессиональный праздник отмечают сильные и отважные люди – спасатели.
Эта дата выбрана не случайно, так как в 1990-м году в этот день, в соответствии с постановлением правительства РСФСР, был сформирован Российский корпус спасателей.
В 1995 году Указом Президента РФ день 27 декабря объявлен днём Спасателя Российской Федерации.
Быть сотрудником МЧС - это призвание. Случайные и равнодушные люди не задерживаются в МЧС. А те, кто выбрал для себя этот путь, обретают не только дело всей жизни, но и надежных товарищей, социальную опору и стабильность. Наверное, потому в МЧС работают целые династии, дело отцов продолжают сыновья.
Дорогие друзья, коллеги! Искренне желаем вам и вашим близким здоровья и благополучия, удачи и дальнейших успехов в службе на благо Отечества!
С огромным уважением, руководство и коллектив ФГБУ «Производственно-технический центр федеральной противопожарной службы по Новосибирской области»
Примите самые искренние поздравления с нашим главным профессиональным праздником – днём Спасателя Российской Федерации. Каждый год 27 декабря, в канун Нового года, свой профессиональный праздник отмечают сильные и отважные люди – спасатели.
Эта дата выбрана не случайно, так как в 1990-м году в этот день, в соответствии с постановлением правительства РСФСР, был сформирован Российский корпус спасателей.
В 1995 году Указом Президента РФ день 27 декабря объявлен днём Спасателя Российской Федерации.
Быть сотрудником МЧС - это призвание. Случайные и равнодушные люди не задерживаются в МЧС. А те, кто выбрал для себя этот путь, обретают не только дело всей жизни, но и надежных товарищей, социальную опору и стабильность. Наверное, потому в МЧС работают целые династии, дело отцов продолжают сыновья.
Дорогие друзья, коллеги! Искренне желаем вам и вашим близким здоровья и благополучия, удачи и дальнейших успехов в службе на благо Отечества!
С огромным уважением, руководство и коллектив ФГБУ «Производственно-технический центр федеральной противопожарной службы по Новосибирской области»
2015-10-12 09:14:33
Опытные автолюбители знают, что своевременная и правильно проведённая балансировка колес повышает комфорт и безопасность вождения. Несмотря на свою простоту, процедура балансировки колес является очень важным моментом технического обслуживания автомобиля и является самой важной составляющей в настройке и правильном функционировании подвесной системы, что напрямую влияет на срок её службы.
Как часто делать балансировку колес?
• Обязательно необходимо при сборке колеса на шину.
• Желательно после первых «накатанных» 500 километров после установки новой резины на колесный диск.
• При переводе автомобиля на летний и зимний режим эксплуатации (сезонная замена шин), Даже если автомобиль проехал меньшее расстояние после последней балансировки, то при замене резины, балансировка – это обязательная процедура.
• Владельцам зимней шипованной резины. Шипы имеют свойства вылетать из резины, и естественно балансировка может нарушаться. Поэтому для зимы рекомендованный пробег между балансировками составляет 5000 км. Но опять же эта цифра не является окончательной. Все зависит от того, какое состояние дорог в зимний период.
• Владельцам «всесезонной» резиной, проводить балансировку колес следует не реже одного раза в год.
• Если колесо попало в яму (люк, наезд на бордюр, лежачий полицейский на большой скорости и т.д.) и был серьезный удар (пробой подвески), нужно проводить балансировку колес. А если произошла деформация диска, то придется не только проводить балансировку, но и реставрировать диск колеса, если такое возможно. После любого восстановления помятого диска, балансировка обязательна.
• Обязательная балансировка каждые 10-15 тысяч км (требование производителей). Обычно данное требование не выполняется, так как сезонная замена шин наступает раньше;
• Перед дальней поездкой (на расстояние более 2 тысяч км) по регионам, где отсутствуют СТО;
• При спортивном (агрессивном) стиле вождения балансировку рекомендуется проводить через каждые 7-8 тысяч км.
Если во время не делать балансировку:
1. Действие высоких нагрузок на несущие детали и механизмы подвесной системы автомобиля вызывают ускоренный их износ и в первую очередь быстрее разрушаются подшипники в ступицах. Поломка подшипников грозит возможностью потери колеса в движении, что в свою очередь может привести к дорожному происшествию с тяжёлыми последствиями.
2. Вибрация колеса, передаваемая на шины, резко ухудшает её сцепление с дорогой, так как характерное контактное пятно становится непостоянным и нестабильным. При этом удлиняется тормозной путь колеса и ухудшается управляемость автомобиля. Таким образом, страдает безопасность вождения.
3. Вибрационная механическая нагрузка на протектор вызывает быстрый и неравномерный его износ. Это снижает его технические параметры и приводит к необходимости частой замены шин.
4. Повышенная вибрация колес при движении, особенно передаваемая на рулевое колесо, вызывает дискомфорт и быструю утомляемость водителя.
Помните, что в колёсах заключена ваша безопасность и безопасность других участников движения, поэтому нужно своевременно следить за тем, как они крутятся. УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ И НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА.
Как часто делать балансировку колес?
• Обязательно необходимо при сборке колеса на шину.
• Желательно после первых «накатанных» 500 километров после установки новой резины на колесный диск.
• При переводе автомобиля на летний и зимний режим эксплуатации (сезонная замена шин), Даже если автомобиль проехал меньшее расстояние после последней балансировки, то при замене резины, балансировка – это обязательная процедура.
• Владельцам зимней шипованной резины. Шипы имеют свойства вылетать из резины, и естественно балансировка может нарушаться. Поэтому для зимы рекомендованный пробег между балансировками составляет 5000 км. Но опять же эта цифра не является окончательной. Все зависит от того, какое состояние дорог в зимний период.
• Владельцам «всесезонной» резиной, проводить балансировку колес следует не реже одного раза в год.
• Если колесо попало в яму (люк, наезд на бордюр, лежачий полицейский на большой скорости и т.д.) и был серьезный удар (пробой подвески), нужно проводить балансировку колес. А если произошла деформация диска, то придется не только проводить балансировку, но и реставрировать диск колеса, если такое возможно. После любого восстановления помятого диска, балансировка обязательна.
• Обязательная балансировка каждые 10-15 тысяч км (требование производителей). Обычно данное требование не выполняется, так как сезонная замена шин наступает раньше;
• Перед дальней поездкой (на расстояние более 2 тысяч км) по регионам, где отсутствуют СТО;
• При спортивном (агрессивном) стиле вождения балансировку рекомендуется проводить через каждые 7-8 тысяч км.
Если во время не делать балансировку:
1. Действие высоких нагрузок на несущие детали и механизмы подвесной системы автомобиля вызывают ускоренный их износ и в первую очередь быстрее разрушаются подшипники в ступицах. Поломка подшипников грозит возможностью потери колеса в движении, что в свою очередь может привести к дорожному происшествию с тяжёлыми последствиями.
2. Вибрация колеса, передаваемая на шины, резко ухудшает её сцепление с дорогой, так как характерное контактное пятно становится непостоянным и нестабильным. При этом удлиняется тормозной путь колеса и ухудшается управляемость автомобиля. Таким образом, страдает безопасность вождения.
3. Вибрационная механическая нагрузка на протектор вызывает быстрый и неравномерный его износ. Это снижает его технические параметры и приводит к необходимости частой замены шин.
4. Повышенная вибрация колес при движении, особенно передаваемая на рулевое колесо, вызывает дискомфорт и быструю утомляемость водителя.
Помните, что в колёсах заключена ваша безопасность и безопасность других участников движения, поэтому нужно своевременно следить за тем, как они крутятся. УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ И НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА.