Автосигнализации, иммобилайзеры. Автопромис.
Автопромис в Санкт-Петербурге
2020-07-20 16:20:04
В ГОСДУМЕ ПРЕДЛОЖИЛИ ОСВОБОДИТЬ ОТ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА НЕКОТОРЫХ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ
Депутат Госдумы Евгений Федоров (член комитета по бюджету и налогам) отправил главе МВД Владимиру Колокольцеву письмо с предложением освободить от транспортного налога тех автовладельцев, кто долгое время не пользуется своим транспортным средством. В письме, на которое ссылается RT, говорится о сроке 6 месяцев. Причины для подобного длительного простоя машины могут быть разные - например, у автомобиля обнаружилась сложная поломка, автовладелец заболел или уехал в командировку, сменил работу и новая должность не предполагает разъездов, начал пользоваться служебным автомобилем и другие.
В настоящее время в нашей стране размер транспортного налога не зависит от того, насколько интенсивно эксплуатируется автомобиль, но депутат предлагает ситуацию изменить. Технически контроль за использованием/не использованием транспортного средства организовать совсем не сложно, считает Евгений Федоров. Достаточно снять номер с неиспользуемого автомобиля и передать его в ГИБДД на безвозмездное хранение, оформив «временное приостановление регистрации». При этом предусмотреть штрафы за нарушение.
Напомним, что базовая ставка транспортного налога в России сегодня зависит от мощности двигателя (от 2,5 до 15 рублей за лошадиную силу) и регионального коэффициента. Так, например, в нынешнем году проживающий в Москве владелец Hyundai Solaris с мотором 1,6 л (123 л. с.), должен заплатить в бюджет около 3 тысяч рублей, а обладатель KIA Ceed 1.6 (мощность двигателя - 128 л. с.) - около 4,5 тыс. рублей. Понятно, что расчеты по транспортному налогу для мощных родстеров на порядок выше. К тому же для роскошных автомобилей транспортный налог обременен еще и дополнительными начислениями, привязанными к стоимости автомобиля.
В последние годы попытки отменить транспортный налог вовсе или изменить формулы его начисления время от времени в Госдуме возникают, но пока до принятия каких-то кардинально новых, законодательно закрепленных решений, дело не доходило.
Источник: Автостат
Депутат Госдумы Евгений Федоров (член комитета по бюджету и налогам) отправил главе МВД Владимиру Колокольцеву письмо с предложением освободить от транспортного налога тех автовладельцев, кто долгое время не пользуется своим транспортным средством. В письме, на которое ссылается RT, говорится о сроке 6 месяцев. Причины для подобного длительного простоя машины могут быть разные - например, у автомобиля обнаружилась сложная поломка, автовладелец заболел или уехал в командировку, сменил работу и новая должность не предполагает разъездов, начал пользоваться служебным автомобилем и другие.
В настоящее время в нашей стране размер транспортного налога не зависит от того, насколько интенсивно эксплуатируется автомобиль, но депутат предлагает ситуацию изменить. Технически контроль за использованием/не использованием транспортного средства организовать совсем не сложно, считает Евгений Федоров. Достаточно снять номер с неиспользуемого автомобиля и передать его в ГИБДД на безвозмездное хранение, оформив «временное приостановление регистрации». При этом предусмотреть штрафы за нарушение.
Напомним, что базовая ставка транспортного налога в России сегодня зависит от мощности двигателя (от 2,5 до 15 рублей за лошадиную силу) и регионального коэффициента. Так, например, в нынешнем году проживающий в Москве владелец Hyundai Solaris с мотором 1,6 л (123 л. с.), должен заплатить в бюджет около 3 тысяч рублей, а обладатель KIA Ceed 1.6 (мощность двигателя - 128 л. с.) - около 4,5 тыс. рублей. Понятно, что расчеты по транспортному налогу для мощных родстеров на порядок выше. К тому же для роскошных автомобилей транспортный налог обременен еще и дополнительными начислениями, привязанными к стоимости автомобиля.
В последние годы попытки отменить транспортный налог вовсе или изменить формулы его начисления время от времени в Госдуме возникают, но пока до принятия каких-то кардинально новых, законодательно закрепленных решений, дело не доходило.
Источник: Автостат
2020-05-09 08:51:15
Мирного неба над головой!
2020-04-29 12:18:18
⚠ Все о новых правилах техосмотра
В Госдуме разъяснили все изменения в правила прохождения ТО:
⚠ Кто должен проходить ТО раз в полгода?
▪ такси старше пяти лет (раньше — все такси);
▪ учебные автосредства, с года выпуска в обращение которых прошло более пяти лет;
▪ специализированные транспортные средства и прицепы, предназначенные для перевозок опасных грузов.
⚠ Кто должен проходить ТО раз в год?
▪ личные автомобили старше 10 лет (раньше — старше семи лет);
▪ такси моложе пяти лет;
▪ прицепы и полуприцепы старше 10 лет;
▪ автобусы;
▪ оборудованные для перевозок грузовики;
▪ грузовики грузоподъемностью более 3,5 тонн;
▪ учебные автосредства, с года выпуска в обращение которых прошло не более чем пять лет.
⚠ Кто должен проходить ТО раз в два года?
▪ личные автомобили возрастом от четырех до 10 лет (раньше — от трех до семи лет);
▪ грузовики грузоподъемностью до 3,5 тонн;
▪ мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы от четырех до 10 лет.
⚠ Кто может не проходить ТО?
▪ личные автомобили младше четырех лет (раньше — младше трех).
Реформу ТО, которая предполагала обязательную фиксацию процесса на фото, перенесли на 2021 год.
В Госдуме разъяснили все изменения в правила прохождения ТО:
⚠ Кто должен проходить ТО раз в полгода?
▪ такси старше пяти лет (раньше — все такси);
▪ учебные автосредства, с года выпуска в обращение которых прошло более пяти лет;
▪ специализированные транспортные средства и прицепы, предназначенные для перевозок опасных грузов.
⚠ Кто должен проходить ТО раз в год?
▪ личные автомобили старше 10 лет (раньше — старше семи лет);
▪ такси моложе пяти лет;
▪ прицепы и полуприцепы старше 10 лет;
▪ автобусы;
▪ оборудованные для перевозок грузовики;
▪ грузовики грузоподъемностью более 3,5 тонн;
▪ учебные автосредства, с года выпуска в обращение которых прошло не более чем пять лет.
⚠ Кто должен проходить ТО раз в два года?
▪ личные автомобили возрастом от четырех до 10 лет (раньше — от трех до семи лет);
▪ грузовики грузоподъемностью до 3,5 тонн;
▪ мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы от четырех до 10 лет.
⚠ Кто может не проходить ТО?
▪ личные автомобили младше четырех лет (раньше — младше трех).
Реформу ТО, которая предполагала обязательную фиксацию процесса на фото, перенесли на 2021 год.
2020-04-28 09:28:51
Теория о том, как образуются пробки на ровном месте
2020-04-23 13:22:00
Пресечена деятельность группы автоугонщиков, специализировавшихся на кражах элитных иномарок
Трое мужчин подозреваются как минимум в двух кражах дорогостоящих иномарок в Санкт-Петербурге.
20 апреля 2020 года в результате проведения комплекса оперативно-розыскных мероприятий сотрудники Управления уголовного розыска ГУ МВД России, Главного следственного управления ГУ МВД России и полиции Центрального района задержали участников организованной группы, специализирующейся на хищениях дорогостоящих автомобилей иностранного производства на территории Санкт-Петербурга. Задержанными оказались трое мужчин, жителей Петербурга, в возрасте от 39 до 44 лет. Все трое ранее судимы, в том числе за кражи.
Установлена причастность данных граждан как минимум к двум кражам. Так, 8 февраля 2019 года они похитили автомобиль «Тойота Ленд Крузер Прадо» от дома на проспекте Науки, а в апреле того же года - автомобиль «Лексус ES250» на Гжатской улице.
По обоим фактам краж СУ УМВД России по Калининскому району г. Санкт-Петербурга были возбуждены уголовные дела по части 4 статьи 158 УК РФ (кража).
В результате обысков, проведенных по местам жительства и регистрации задержанных изъяты блоки управления двигателей от автомобилей «Тойота», «Лексус»; свертки замков зажигания автомобилей; устройства подавления GSM-сигналов; документы на автомобили; ключи от автомобилей марок «Тойота», «Лексус»; мобильные телефоны, использовавшиеся при совершении хищений; маски, парики, одежда, использовавшиеся при совершении хищений; личные вещи из похищенных автомобилей; денежные средства в сумме около 100 тысяч рублей; банковские карты.
Все трое подозреваемых задержаны в порядке статьи 91 УПК РФ.
Проводятся мероприятия, направленные на установление соучастников и дополнительных эпизодов преступной деятельности, а также устанавливается судьба похищенных автомобилей.
Трое мужчин подозреваются как минимум в двух кражах дорогостоящих иномарок в Санкт-Петербурге.
20 апреля 2020 года в результате проведения комплекса оперативно-розыскных мероприятий сотрудники Управления уголовного розыска ГУ МВД России, Главного следственного управления ГУ МВД России и полиции Центрального района задержали участников организованной группы, специализирующейся на хищениях дорогостоящих автомобилей иностранного производства на территории Санкт-Петербурга. Задержанными оказались трое мужчин, жителей Петербурга, в возрасте от 39 до 44 лет. Все трое ранее судимы, в том числе за кражи.
Установлена причастность данных граждан как минимум к двум кражам. Так, 8 февраля 2019 года они похитили автомобиль «Тойота Ленд Крузер Прадо» от дома на проспекте Науки, а в апреле того же года - автомобиль «Лексус ES250» на Гжатской улице.
По обоим фактам краж СУ УМВД России по Калининскому району г. Санкт-Петербурга были возбуждены уголовные дела по части 4 статьи 158 УК РФ (кража).
В результате обысков, проведенных по местам жительства и регистрации задержанных изъяты блоки управления двигателей от автомобилей «Тойота», «Лексус»; свертки замков зажигания автомобилей; устройства подавления GSM-сигналов; документы на автомобили; ключи от автомобилей марок «Тойота», «Лексус»; мобильные телефоны, использовавшиеся при совершении хищений; маски, парики, одежда, использовавшиеся при совершении хищений; личные вещи из похищенных автомобилей; денежные средства в сумме около 100 тысяч рублей; банковские карты.
Все трое подозреваемых задержаны в порядке статьи 91 УПК РФ.
Проводятся мероприятия, направленные на установление соучастников и дополнительных эпизодов преступной деятельности, а также устанавливается судьба похищенных автомобилей.