Автосервис V8 Саратов| Ремонт автомобилей

от судьбы не уйдёшь🤣

Подписывайтесь, если хотите знать много интересных фактов об автомобилях: vk.com/V8AvtoV8

#автомобили #пдд #юмор

Инструкция-памятка по прикуриванию автомобиля⚠⚠⚠

Вам необходимо запомнить лишь 7☝ простых шагов для правильного прикуривания одного автомобиля от другого, и здесь мы приведём краткую инструкцию и памятку ниже в виде картинки, которую можно распечатать и возить с собой в машине.
Итак, чтобы прикурить один автомобиль от другого, нам необходимо выполнить 7 простых шагов (донором здесь мы называем автомобиль с заряженным аккумулятором🚀, а реципиентом - автомобиль с разрядившимся аккумулятором🚘, который не удаётся завести

Автосервис V8 - Ваше спокойствие за рулем!
Работаем для вас ежедневно с 9-19
☎25-64-10
www.v8sar.ru
Адрес: г.Саратов, р-н Аэропорта, б/н

Подписывайтесь, если хотите знать много интересных фактов об автомобилях: vk.com/V8AvtoV8

#автомобили #автофакты #историяавтомобилей #интересноеобавто #историялоготипа

Подписывайтесь, если хотите знать много интересных фактов об автомобилях: vk.com/V8AvtoV8

#автомобили #пдд #юмор

⚠ ЭТО ВАЖНО!
Проверка ступичного подшипника ⚠
Как проверить износ подшипника ступицы колеса.

- Примешивание во время движения машины к привычному шуму покрышек неприятного низкочастотного гула — сигнал о необходимости проверки подшипника ступицы колеса.

Чем опасна неисправность подшипника ступицы колеса

В случае, если появившееся гудение игнорировать и не предпринимать никаких действий, оно усилится настолько, что на шум, помимо водителя, станут обращать внимание уже и пассажиры.

Помимо дискомфорта, возникающего из-за повышенной шумности, износ подшипника ступицы колеса опасен тем, что в один (далеко не прекрасный) день уже ставший привычным гул сменится громким треском и хрустом.

Разрушенный подшипник заклинит ступицу колеса, что приведет к выходу из строя шаровой опоры рычага подвески и деформации полуоси. О том, к чему приведет такая поломка при движении с высокой скоростью, лучше не говорить.

Причины выхода подшипника из строя

Подшипники качения отличаются высокой степенью надежности при работе даже в самых тяжелых условиях, однако, несмотря на заявленный производителями довольно солидный ресурс ступичного подшипника, основная их масса выходит из строя уже после пробега в 100 000 км.

Причин тому несколько: плачевное состояние наших дорог, влекущее за собой повышенную нагрузку на всю подвеску и на ступичный подшипник в частности, естественный износ деталей подшипника вследствие нормального процесса усталости, неудовлетворительное смазывание и неэффективное уплотнение, неправильная установка и связанный с нею чрезмерный натяг в посадке.

Как проверить ступичный подшипник

Как уже было сказано, неисправный подшипник выдает себя избыточным шумом во время движения автомобиля. Более точно определить состояние подшипников ступиц колес можно, выполняя повороты влево-вправо.

Во время поворота налево происходит крен кузова машины в правую сторону. Большая часть нагрузки приходится на правое колесо, левое при этом, наоборот, разгружается. Если на скорости 10-15 км/ч при сравнительно резком повороте руля влево посторонний звук исчезает, значит его источником является левое колесо, вернее — подшипник его ступицы. Если шум исчезает при повороте руля вправо, неисправный подшипник — в правом колесе.

Для более точной диагностики следует поднять автомобиль подъемником или подвесить его при помощи домкрата. Далее следует запустить двигатель, «разогнать» автомобиль на 4 передаче до скорости 70-80 км/ч, выжав сцепление, выключить передачу и, выйдя из машины, на слух определить колесо — источник шума. Если колесо не является ведущим, его можно раскрутить руками.

После того, как колеса остановятся, необходимо взяться одной рукой в верхней, а другой рукой – в нижней части колеса и попробовать его раскачать в вертикальной плоскости. Наличие даже незначительного люфта колеса прямо укажет на изношенность его подшипника. Точно также следует проверить наличие люфта колеса в горизонтальной плоскости, взявшись руками за его левый и правый края и пытаясь его раскачать.

Иногда люфт колеса может быть вызван неисправностью деталей подвески или износом системы рулевого управления. Следует попросить помощника сильно нажать на педаль тормоза, а самому в это время попробовать раскачать колесо в вертикальной плоскости. Если и при нажатой педали тормоза люфт остался – его причину следует искать в подвеске. Если же люфт исчез, его причиной однозначно является износ ступичного подшипника.

Запомните — у колеса с исправным подшипником никакого люфта быть не должно.

Поставив диагноз, осталось отогнать автомобиль в автосервис или на СТО, доверив замену ступичного подшипника специалистам. При наличии навыков и специального инструмента эту работу можно выполнить и самостоятельно. Главное при выполнении работ – соблюдать чистоту, правильно выставить зазор при установке конического подшипника, избегать использования острых инструментов, способных повредить его уплотнение, при запрессовке подшипника в отверстие усилие через оправку передавать к его наружному кольцу, а при установке на ось воздействовать оправкой на внутреннее кольцо

Автосервис V8 - Ваше спокойствие за рулем!
Работаем для вас ежедневно с 9-19
☎25-64-10
www.v8sar.ru
Адрес: г.Саратов, р-н Аэропорта, б/н

Подписывайтесь, если хотите знать много интересных фактов об автомобилях: vk.com/V8AvtoV8

#автомобили #автофакты #историяавтомобилей #интересноеобавто #историялоготипа

Добрый день! Новым участникам нашей группы мы предоставляем единовременную скидку на сумму 500р. Ее можно потратить как на приобретение автозапчастей, так и на проведение ремонта.

Скидка действует от 4000 тысяч рублей.
Срок акции с 01.02 по 28.02.

Автосервис V8 - Ваше спокойствие за рулем!
Работаем для вас ежедневно с 9-19
☎25-64-10
www.v8sar.ru
Адрес: г.Саратов, р-н Аэропорта, б/н