АКБ68

Дорогие, милые дамы, самые очаровательные и непредсказуемые создания, поздравляем вас с Международным женским днём! Желаем вам чудесных дней, наполненных радостными событиями, красивыми словами, любовью и душевностью. Пусть ваши желания исполняются всё чаще, близкие окружают вас теплом и нежностью, заботой и безграничным вниманием. Счастья вам, прекрасные дамы, и пусть оно не заканчивается!

Черт, мы попались..

КАК ВЫБРАТЬ НУЖНЫЙ АККУМУЛЯТОР

1. На аккумуляторе обязательно должны быть указаны страна-изготовитель и выпускающий завод, лучше если с адресом.
2. К аккумуляторной батарее должен прилагаться технический паспорт.
3. Качественный корпус, хорошие пробки и гладкие выводные клеммы.
4. Напряжение на клеммах приобретаемой батареи должно быть не менее 12,5 вольт.
5. Плотность во всех 6-ти банках не менее 1,25 г/см3.

Основными параметрами для выбора АКБ являются:

* электрическая (номинальная) емкость, Ач;
* полярность;
* пусковой ток, А;
* размеры корпуса АКБ.
Каждому типу автомобиля необходимо подбирать аккумулятор определенной емкости.

Принцип работы аккумулятора

Автомобильный аккумулятор – небольшая емкость с электролитом, содержащим серную кислоту, в которую опущены металлические пластины. Принцип работы аккумуляторных батарей основывается на химических реакциях между свинцом и диоксидом свинца в сернокислотной среде, в результате которых вырабатывается электричество.

Во время разряжения аккумуляторной батареи (в моменты расхода энергии) происходят реакции восстановления диоксида свинца на катодной пластине (на схеме 5-й пункт) и окисление свинца на анодной пластине (на схеме 4-й пункт). При обратной реакции, а именно при зарядке аккумулятора, на его пластинах происходят зеркально обратные реакции, к которым на завершающей стадии присоединяется еще электролитическая реакция воды (электролиз), которая в свою очередь сопровождается значительным выделением кислорода на аноде и водорода — на катоде.

Говоря простым языком при разряжении аккумулятора активно расходуется серная кислота, в результате чего образуется вода. С образованием воды, общая плотность электролита снижается. При зарядке аккумуляторной батареи, все происходит в обратном порядке. Вода «используется» на создание серной кислоты, соответственно общая плотность электролита повышается.

Таким образом, при работе аккумуляторной батареи, в те периоды, когда расходуется его энергия, реактивы находящиеся в емкости аккумулятора (электролит и свинцовые платины) взаимодействуя друг с другом «генерируют» электричество. При создании электрического заряда, расходуется серная кислота, входящая в состав электролита и образуется вода. Вода «разбавляет» электролит, плотность его снижается, генерация электрического заряда уменьшается. В этот момент аккумулятор необходимо поставить на зарядку.

В результате зарядки батареи (момент накопления заряда) происходит восстановления прежней плотности электролита, уровень серной кислоты в нем повышается, уровень воды уменьшается. Аккумулятор снова готов к использованию.

Но ничто не вечно в этом мире, и поскольку эти основные реакции сопровождает еще ряд других процессов (например, сульфатация и разрушение металлических пластин), аккумулятор со временем теряет свои свойства. Потенциал накапливания электрической энергии снижается и аккумулятор приходится заменять на новый.

АКБ-68 выполняет квалифицированный и оперативный ремонт автомобильных аккумуляторных батарей, а также проводит их обслуживание. Наши специалисты располагают всем необходимым для того, чтобы обеспечить максимальный срок службы для вашего аккумулятора.

Ремонт и обслуживание аккумуляторов требуют специальных знаний и навыков и наличие профессионального оборудования

Доверяйте ремонт акб профессионалам!