АВТОПОЛКА - Федеральная сеть
Страница 2
Автополка в Вологде
2021-03-10 19:26:53
РБК: 16 неисправностей, из-за которых водители не пройдут техосмотр с 1 марта 2021
Эпоха «серых» техосмотров в России, когда диагностическую карту ЕАИСТО можно было получить без заезда машины в пункт ТО, уходит в прошлое, а сам технический осмотр становится только строже. Из-за каких неисправностей автомобили не пройдут ТО с 1 марта 2021 года.
Так, машину точно отправят на «пересдачу» из-за любых проблем с аптечкой и огнетушителем. Теперь эксперты обязательно проверяют свежесть лекарств, срок службы огнетушителя и наличие пломбы на нем – при отсутствии оной техосмотр придется проходить заново.
Еще одна проблема – дополнительные зеркала заднего вида, которые обычно ставят на учебных машинах якобы для лучшего контроля слепых зон. Как правило, водители забывают их снимать и, соответственно, «проваливают» техосмотр уже через несколько минут после заезда.
Третьей проблемой могут стать ремни безопасности. Если они плохо защелкиваются или отсутствуют хотя бы на одном сиденье (пассажирском месте), то про успешное прохождение техосмотра, к сожалению, тоже можно забыть.
Четвертая проблема – снятые сиденья и подголовники, чем часто промышляют водители старшего возраста ради перевозки рассады на дачу или урожая с нее. Независимо от цели демонтажа их все равно нужно возвращать на место хотя бы на время – иначе диагностическую карту просто не выдадут.
Пятая и самая спорная проблема – отсутствие брызговиков. При этом эксперты, наоборот, говорят, что если машина получила ПТС без них, то и обязанности по их установке не существует. Уточняющий запрос по этому поводу коллеги направили в пресс-службу Госавтоинспекции.
Еще три проблемы касаются светотехники. Практика показывает, что неоткалиброванные (если они светят слишком низко и высоко), слишком тусклые или настроенные под правый руль фары тоже могут стать поводом для отказа в прохождении техосмотра.
Наконец, не пройти техосмотр машина может и в тех случаях, если у нее проржавели несущие элементы кузова, есть незарегистрированный тюнинг (изменения в конструкции), оплетка на руле, старые шины или разные колеса, забронированы или заклеены фары, повреждено лобовое стекло (при трещинах от 10 см), затертый госномер и установленные перед лицом водителя (в зоне обзора) держатели для смартфона или навигатора.
Источник: Autonews.ru
Эпоха «серых» техосмотров в России, когда диагностическую карту ЕАИСТО можно было получить без заезда машины в пункт ТО, уходит в прошлое, а сам технический осмотр становится только строже. Из-за каких неисправностей автомобили не пройдут ТО с 1 марта 2021 года.
Так, машину точно отправят на «пересдачу» из-за любых проблем с аптечкой и огнетушителем. Теперь эксперты обязательно проверяют свежесть лекарств, срок службы огнетушителя и наличие пломбы на нем – при отсутствии оной техосмотр придется проходить заново.
Еще одна проблема – дополнительные зеркала заднего вида, которые обычно ставят на учебных машинах якобы для лучшего контроля слепых зон. Как правило, водители забывают их снимать и, соответственно, «проваливают» техосмотр уже через несколько минут после заезда.
Третьей проблемой могут стать ремни безопасности. Если они плохо защелкиваются или отсутствуют хотя бы на одном сиденье (пассажирском месте), то про успешное прохождение техосмотра, к сожалению, тоже можно забыть.
Четвертая проблема – снятые сиденья и подголовники, чем часто промышляют водители старшего возраста ради перевозки рассады на дачу или урожая с нее. Независимо от цели демонтажа их все равно нужно возвращать на место хотя бы на время – иначе диагностическую карту просто не выдадут.
Пятая и самая спорная проблема – отсутствие брызговиков. При этом эксперты, наоборот, говорят, что если машина получила ПТС без них, то и обязанности по их установке не существует. Уточняющий запрос по этому поводу коллеги направили в пресс-службу Госавтоинспекции.
Еще три проблемы касаются светотехники. Практика показывает, что неоткалиброванные (если они светят слишком низко и высоко), слишком тусклые или настроенные под правый руль фары тоже могут стать поводом для отказа в прохождении техосмотра.
Наконец, не пройти техосмотр машина может и в тех случаях, если у нее проржавели несущие элементы кузова, есть незарегистрированный тюнинг (изменения в конструкции), оплетка на руле, старые шины или разные колеса, забронированы или заклеены фары, повреждено лобовое стекло (при трещинах от 10 см), затертый госномер и установленные перед лицом водителя (в зоне обзора) держатели для смартфона или навигатора.
Источник: Autonews.ru
2021-03-10 18:30:01
Новый электрический внедорожник GMC Hummer EV дебютирует в апреле 2021 года
Электрический внедорожник Hummer EV, построенный на базе уже вышедшего в свет пикапа, дебютирует 4 апреля 2021 года. К этому времени GMC (именно этот бренд возрождает Hummer) завершит испытания новичка и подготовит его к серийному производству.
Как выяснили «Автоновости дня», в последнее время пятидверный Hummer EV проходил зимние тесты в Мичигане: инженеры испытывали его на разных типах скользких поверхностях, попутно настраивая системы контроля устойчивости и векторизации крутящего момента.
Внешне и технически «пятидверка» будет практически полностью повторять своего одноименного двойника. Принципиальным отличием станет отсутствие открытой грузовой платформы – ее место займет классический багажник, на двери которого разместится полноразмерное запасное колесо.
Оба электро-«Хаммера» построены на универсальной модульной платформе General Motors и оснащены аккумулятором Ultium нового поколения, разработанным совместно с японской компанией LG Chem. Он поддерживает быструю зарядку от 350-киловаттных устройств и позволяет пополнять запас хода на 160 километров всего за 10 минут.
Производство и старт продаж нового Hummer EV запланированы на осень 2021 года. Первой на рынок выйдет самая оснащенная и дорогая версия Edition One, имеющая при себе три электромотора (один спереди и два сзади) суммарной мощностью 1014 л.с. и 15590 Нм крутящего момента. На разгон до 60 миль в час (97 км/ч) такому Hummer потребуется всего 3 секунды, а запас хода на одной зарядке составит около 560 км. Стоимость модели в таком исполнении составит 113 тысяч долларов или 8,4 млн рублей по текущему курсу.
Источник: avtonovostidnya.ru
Электрический внедорожник Hummer EV, построенный на базе уже вышедшего в свет пикапа, дебютирует 4 апреля 2021 года. К этому времени GMC (именно этот бренд возрождает Hummer) завершит испытания новичка и подготовит его к серийному производству.
Как выяснили «Автоновости дня», в последнее время пятидверный Hummer EV проходил зимние тесты в Мичигане: инженеры испытывали его на разных типах скользких поверхностях, попутно настраивая системы контроля устойчивости и векторизации крутящего момента.
Внешне и технически «пятидверка» будет практически полностью повторять своего одноименного двойника. Принципиальным отличием станет отсутствие открытой грузовой платформы – ее место займет классический багажник, на двери которого разместится полноразмерное запасное колесо.
Оба электро-«Хаммера» построены на универсальной модульной платформе General Motors и оснащены аккумулятором Ultium нового поколения, разработанным совместно с японской компанией LG Chem. Он поддерживает быструю зарядку от 350-киловаттных устройств и позволяет пополнять запас хода на 160 километров всего за 10 минут.
Производство и старт продаж нового Hummer EV запланированы на осень 2021 года. Первой на рынок выйдет самая оснащенная и дорогая версия Edition One, имеющая при себе три электромотора (один спереди и два сзади) суммарной мощностью 1014 л.с. и 15590 Нм крутящего момента. На разгон до 60 миль в час (97 км/ч) такому Hummer потребуется всего 3 секунды, а запас хода на одной зарядке составит около 560 км. Стоимость модели в таком исполнении составит 113 тысяч долларов или 8,4 млн рублей по текущему курсу.
Источник: avtonovostidnya.ru
2021-03-09 06:42:00
JAC представила три комплектации кроссовера JAC S7 в России
Китайская компания JAC начала продажи в России нового кроссовера JAC S7. Новинка, ставшая флагманом бренда на российском рынке, доступна у дилеров в трех комплектациях и двух вариантах компоновки салона (пятиместном и семиместном) по цене от 1 449 900 до 1 749 000 рублей.
Почти за 1,5 млн рублей JAC S7 оснащается всем необходимым, кроме привычных нам подогревов руля, сидений, зеркал и лобового стекла. Зато у него есть светодиодные ходовые огни и задние фонари, кондиционер, электропривод зеркал и стеклоподъемников, мультифункциональный руль с подогревом, электронный селектор трансмиссии, камера заднего вида с двумя парктрониками, электронные ассистенты при подъеме и на спуске, «кнопочный» стояночный тормоз с функцией Autohold и аудиосистема с четырьмя динамиками.
В «средней» комплектации Comfort к вышеперечисленному добавляются полностью светодиодные фары с функцией Follow me home (автоматически отключаются через некоторое время после отключения зажигания) и климат-контроль с системой усиленной фильтрации воздуха по стандарту CN95.
Топовые S7 за 1,75 млн рублей также имеют кожаный салон, цифровую панель приборов диагональю 12,3 дюйма, сдвижной люк в крыше, камеры кругового обзора, электропривод багажника, продвинутую акустику с 10 динамиками вместо 4-х и комфортные передние кресла, оснащенные подогревом, вентиляцией, массажем и электрорегулировками с памятью настроек.
Двигатель во всех версиях только один – 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 149 лошадиных сил, работающий в сочетании с шестиступенчатым «роботом» DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями и только передним приводом.
Производство кроссоверов JAC S7 для России ведется на казахстанском заводе «СарыаркаАвтоПром». Оттуда же к нам поставляются и другие модели JAC, в том числе кроссоверы S3 и S5, пикап T6 и электромобиль iEV7S.
Источник: avtonovostidnya.ru
Китайская компания JAC начала продажи в России нового кроссовера JAC S7. Новинка, ставшая флагманом бренда на российском рынке, доступна у дилеров в трех комплектациях и двух вариантах компоновки салона (пятиместном и семиместном) по цене от 1 449 900 до 1 749 000 рублей.
Почти за 1,5 млн рублей JAC S7 оснащается всем необходимым, кроме привычных нам подогревов руля, сидений, зеркал и лобового стекла. Зато у него есть светодиодные ходовые огни и задние фонари, кондиционер, электропривод зеркал и стеклоподъемников, мультифункциональный руль с подогревом, электронный селектор трансмиссии, камера заднего вида с двумя парктрониками, электронные ассистенты при подъеме и на спуске, «кнопочный» стояночный тормоз с функцией Autohold и аудиосистема с четырьмя динамиками.
В «средней» комплектации Comfort к вышеперечисленному добавляются полностью светодиодные фары с функцией Follow me home (автоматически отключаются через некоторое время после отключения зажигания) и климат-контроль с системой усиленной фильтрации воздуха по стандарту CN95.
Топовые S7 за 1,75 млн рублей также имеют кожаный салон, цифровую панель приборов диагональю 12,3 дюйма, сдвижной люк в крыше, камеры кругового обзора, электропривод багажника, продвинутую акустику с 10 динамиками вместо 4-х и комфортные передние кресла, оснащенные подогревом, вентиляцией, массажем и электрорегулировками с памятью настроек.
Двигатель во всех версиях только один – 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 149 лошадиных сил, работающий в сочетании с шестиступенчатым «роботом» DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями и только передним приводом.
Производство кроссоверов JAC S7 для России ведется на казахстанском заводе «СарыаркаАвтоПром». Оттуда же к нам поставляются и другие модели JAC, в том числе кроссоверы S3 и S5, пикап T6 и электромобиль iEV7S.
Источник: avtonovostidnya.ru
2021-03-08 20:52:23
Составлен топ-5 лучших новых кроссоверов для женщин в России
Первое место досталось последней новинке от Mazda – компактной Mazda CX-30. При цене от 1,65 до 2,15 млн рублей она предлагает яркий и стильный дизайн, богатое и современное оснащение, а также надежный и проверенный временем «атмосферник» на 150 сил, который сочетается как с шестиступенчатым «автоматом», так и с шестиступенчатой «механикой».
Вторым в списке самых «женских» кроссоверов в России оказался французский паркетник Peugeot 2008, стоящий сегодня от 1 599 000 до 2 059 000 рублей. Среди его достоинств – «свежий» и смелый экстерьер, технологичный салон с необычной архитектурой и овальным рулем, а также шустрый 130-сильный турбомотор объемом 1,2 литра, сопряженный с классическим шестиступенчатым «автоматом».
Третье место – за «вечной классикой» в лице обновленного Volkswagen Tiguan. В нем дамы наверняка оценят выверенную эргономику, интересные новшества вроде адаптивной светодиодной оптики и эталонную по меркам кроссовера управляемость. Наиболее логичным для женщин, по версии авторов, выглядит версия со старшим 2,0-литровым двигателем на 180 сил и семиступенчатым «роботом» DSG. На разгон до «сотни» такому «Тигуану» хватит 8 секунд, а уверенность вне города обеспечит полный привод с многодисковой электрогидравлической муфтой, распределяющей крутящий момент даже на задние колеса.
На четвертой строчке оказался еще один представитель «вечной классики» – KIA Sorento. Недавняя смена поколения сделала его еще более «зрелым» и красивым, наделила целой «армией» передовых электронных ассистентов и улучшила и без того превосходные ездовые качества, которые Sorento всегда демонстрировал как на асфальте, так и вне дорог.
Замкнул «пятерку» рестайлинговый Mitsubishi Eclipse Cross, который поступит в продажу в апреле этого года. Посвежев внешне и разбогатев внутри, он предлагает женщинам неповторимый коктейль из надежности и фирменного японского авангарда. Кроме этого, у Eclipse Cross есть просторный и эргономичный пятиместный салон, увеличенный до 331 литра багажник и усовершенствованная система полного привода, доступная в связке с 1,5-литровым 150-сильным турбомотором и вариаторной трансмиссией. Стоимость обновленного Mitsubishi Eclipse Cross составит минимум 2 379 000 рублей.
Источник: Российская газета
Первое место досталось последней новинке от Mazda – компактной Mazda CX-30. При цене от 1,65 до 2,15 млн рублей она предлагает яркий и стильный дизайн, богатое и современное оснащение, а также надежный и проверенный временем «атмосферник» на 150 сил, который сочетается как с шестиступенчатым «автоматом», так и с шестиступенчатой «механикой».
Вторым в списке самых «женских» кроссоверов в России оказался французский паркетник Peugeot 2008, стоящий сегодня от 1 599 000 до 2 059 000 рублей. Среди его достоинств – «свежий» и смелый экстерьер, технологичный салон с необычной архитектурой и овальным рулем, а также шустрый 130-сильный турбомотор объемом 1,2 литра, сопряженный с классическим шестиступенчатым «автоматом».
Третье место – за «вечной классикой» в лице обновленного Volkswagen Tiguan. В нем дамы наверняка оценят выверенную эргономику, интересные новшества вроде адаптивной светодиодной оптики и эталонную по меркам кроссовера управляемость. Наиболее логичным для женщин, по версии авторов, выглядит версия со старшим 2,0-литровым двигателем на 180 сил и семиступенчатым «роботом» DSG. На разгон до «сотни» такому «Тигуану» хватит 8 секунд, а уверенность вне города обеспечит полный привод с многодисковой электрогидравлической муфтой, распределяющей крутящий момент даже на задние колеса.
На четвертой строчке оказался еще один представитель «вечной классики» – KIA Sorento. Недавняя смена поколения сделала его еще более «зрелым» и красивым, наделила целой «армией» передовых электронных ассистентов и улучшила и без того превосходные ездовые качества, которые Sorento всегда демонстрировал как на асфальте, так и вне дорог.
Замкнул «пятерку» рестайлинговый Mitsubishi Eclipse Cross, который поступит в продажу в апреле этого года. Посвежев внешне и разбогатев внутри, он предлагает женщинам неповторимый коктейль из надежности и фирменного японского авангарда. Кроме этого, у Eclipse Cross есть просторный и эргономичный пятиместный салон, увеличенный до 331 литра багажник и усовершенствованная система полного привода, доступная в связке с 1,5-литровым 150-сильным турбомотором и вариаторной трансмиссией. Стоимость обновленного Mitsubishi Eclipse Cross составит минимум 2 379 000 рублей.
Источник: Российская газета
2021-03-08 20:49:56
Автовладельцам в России перечислили условия для возврата автомобиля в салон
Соблюдая прописанные в законе условия, покупатель имеет полное право вернуть в автосалон не только новый, но и подержанный автомобиль. Об этом агентству «Прайм» рассказал руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников.
По словам эксперта, машину можно сдать в автосалон в течение 15 дней после ее получения (дата получения прописана в акте приема-передачи), если за это время в ней выявлены одна или сразу несколько технических проблем. К ним, как правило, относятся нечеткое рулевое управление, отсутствие шумоизоляции, а также нестабильная работа двигателя и других агрегатов.
В случаях, если покупателю (или новому владельцу автомобиля) перестал нравиться цвет авто или обшивка салона, вернуть его обратно не получится.
«В том случае, если неполадки носят технический характер и не получены вследствие действий водителя или пассажиров, можно расторгнуть договор купли-продажи и вернуть полную стоимость авто или заменить на аналогичную модель этого же бренда, либо другой марки после перерасчета покупной цены», — отметил Денис Решетников.
Если же в машине выявлен серьезный технический недостаток, его ремонт превышает 45 дней, и гарантийные поломки происходят ежегодно (при условии, что из-за ремонта автомобилем долго нельзя пользоваться), то вернуть ее можно даже после 15 дней эксплуатации. Главное, чтобы все обнаруженные неполадки появились не по вине владельца и были документально зафиксированы.
Наконец, вернуть в автосалон можно и автомобиль с пробегом. Для этого нужно доказать, что поломка случилась еще до продажи машины. При этом скрученный пробег, который, по словам эксперта, сегодня встречается у каждого второго автомобиля на вторичном рынке, считается прямым поводом для расторжения договора купли-продажи как с дилером, так и с частным продавцом.
«Измененный километраж, пройденный транспортным средством, является прямым введением в заблуждение относительно свойств и качества продаваемого товара, поэтому вернуть потраченные на покупку средства можно со 100% гарантией», — заключил эксперт.
Напомним, в конце февраля Минпромторг расширил перечень автомобилей средней стоимостью выше 3 млн рублей, владельцы которых должны платить так называемый «налог на роскошь». За год список пополнился 87 позициями, а «роскошью» по нынешним критериям теперь считаются Toyota Fortuner, Volkswagen Multivan, Skoda Kodiaq и другие массовые модели.
Источник: Прайм
Соблюдая прописанные в законе условия, покупатель имеет полное право вернуть в автосалон не только новый, но и подержанный автомобиль. Об этом агентству «Прайм» рассказал руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников.
По словам эксперта, машину можно сдать в автосалон в течение 15 дней после ее получения (дата получения прописана в акте приема-передачи), если за это время в ней выявлены одна или сразу несколько технических проблем. К ним, как правило, относятся нечеткое рулевое управление, отсутствие шумоизоляции, а также нестабильная работа двигателя и других агрегатов.
В случаях, если покупателю (или новому владельцу автомобиля) перестал нравиться цвет авто или обшивка салона, вернуть его обратно не получится.
«В том случае, если неполадки носят технический характер и не получены вследствие действий водителя или пассажиров, можно расторгнуть договор купли-продажи и вернуть полную стоимость авто или заменить на аналогичную модель этого же бренда, либо другой марки после перерасчета покупной цены», — отметил Денис Решетников.
Если же в машине выявлен серьезный технический недостаток, его ремонт превышает 45 дней, и гарантийные поломки происходят ежегодно (при условии, что из-за ремонта автомобилем долго нельзя пользоваться), то вернуть ее можно даже после 15 дней эксплуатации. Главное, чтобы все обнаруженные неполадки появились не по вине владельца и были документально зафиксированы.
Наконец, вернуть в автосалон можно и автомобиль с пробегом. Для этого нужно доказать, что поломка случилась еще до продажи машины. При этом скрученный пробег, который, по словам эксперта, сегодня встречается у каждого второго автомобиля на вторичном рынке, считается прямым поводом для расторжения договора купли-продажи как с дилером, так и с частным продавцом.
«Измененный километраж, пройденный транспортным средством, является прямым введением в заблуждение относительно свойств и качества продаваемого товара, поэтому вернуть потраченные на покупку средства можно со 100% гарантией», — заключил эксперт.
Напомним, в конце февраля Минпромторг расширил перечень автомобилей средней стоимостью выше 3 млн рублей, владельцы которых должны платить так называемый «налог на роскошь». За год список пополнился 87 позициями, а «роскошью» по нынешним критериям теперь считаются Toyota Fortuner, Volkswagen Multivan, Skoda Kodiaq и другие массовые модели.
Источник: Прайм
2021-03-08 20:48:50
ТОП-3 самых быстрых серийных универсалов
Автомобили в кузове универсал в первую очередь ассоциируются с практичностью и вместительным багажным отделением. Да и большинство покупателей выбирают такой формат с учетом обозначенных выше характеристик. Впрочем, есть и такие «сараи», которые дадут фору многим спорткарам.
1.Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
Этот универсал может похвастать не только вместительным багажником, но и ураганной динамикой на уровне 3.5 секунды в разгоне до «сотни». Что касается максимальной скорости, то она составляет у данной модели 300 километров в час.
Достигать столь впечатляющих показателей автомобилю помогает мощнейший 610-сильный 8-цилиндровый мотор с двумя турбинами. «Ломовой» крутящий момент в 850 Нм может переварить только фирменный полный привод 4Matic.
2.Audi RS6 Avant
Обновленная «Шестерка» получила в 2020 году очень броский и агрессивный дизайн, который сразу намекает на то, что несмотря на практичный кузов, на светофорных гонках с RS6 Avant шутить не стоит. Так, для разгона до «сотни» модели требуется всего 3.6 секунды. При этом «максималка» достигает 305 километров в час.
Под капотом этого универсала располагается битурбированный 8-цилиндровый мотор мощностью в 600 лошадиных сил. Крутящий момент тоже впечатляет – 800 Нм, с которыми призван справляться полный привод quattro.
3.Porsche Panamera Turbo ST
Выпустив изначально скоростной лифтбэк, в Porsche пошли дальше, и представили публике один из быстрейших универсалов с приставкой Sport Turismo. С нуля до «сотни» автомобиль разгоняется за 3.6 секунды. При этом максимальная скорость, которую можно выжать с данной модели, составляет 304 километра в час.
В движение спортивный универсал приводится битурбо V8 мощностью в 550 лошадиных сил. Вращающий момент в 770 Нм реализуется посредством привода на все колеса.
Интересно, что несмотря на впечатляющие показатели по динамике и максимальной скорости, данные универсалы вполне могут использоваться и по прямому назначению данного типа кузова. Проще говоря, багажные отсеки позволяют перевезти немало поклажи, если владельцу подобной «ракеты» это вдруг понадобится.
источник: avtonovostidnya.ru
Автомобили в кузове универсал в первую очередь ассоциируются с практичностью и вместительным багажным отделением. Да и большинство покупателей выбирают такой формат с учетом обозначенных выше характеристик. Впрочем, есть и такие «сараи», которые дадут фору многим спорткарам.
1.Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
Этот универсал может похвастать не только вместительным багажником, но и ураганной динамикой на уровне 3.5 секунды в разгоне до «сотни». Что касается максимальной скорости, то она составляет у данной модели 300 километров в час.
Достигать столь впечатляющих показателей автомобилю помогает мощнейший 610-сильный 8-цилиндровый мотор с двумя турбинами. «Ломовой» крутящий момент в 850 Нм может переварить только фирменный полный привод 4Matic.
2.Audi RS6 Avant
Обновленная «Шестерка» получила в 2020 году очень броский и агрессивный дизайн, который сразу намекает на то, что несмотря на практичный кузов, на светофорных гонках с RS6 Avant шутить не стоит. Так, для разгона до «сотни» модели требуется всего 3.6 секунды. При этом «максималка» достигает 305 километров в час.
Под капотом этого универсала располагается битурбированный 8-цилиндровый мотор мощностью в 600 лошадиных сил. Крутящий момент тоже впечатляет – 800 Нм, с которыми призван справляться полный привод quattro.
3.Porsche Panamera Turbo ST
Выпустив изначально скоростной лифтбэк, в Porsche пошли дальше, и представили публике один из быстрейших универсалов с приставкой Sport Turismo. С нуля до «сотни» автомобиль разгоняется за 3.6 секунды. При этом максимальная скорость, которую можно выжать с данной модели, составляет 304 километра в час.
В движение спортивный универсал приводится битурбо V8 мощностью в 550 лошадиных сил. Вращающий момент в 770 Нм реализуется посредством привода на все колеса.
Интересно, что несмотря на впечатляющие показатели по динамике и максимальной скорости, данные универсалы вполне могут использоваться и по прямому назначению данного типа кузова. Проще говоря, багажные отсеки позволяют перевезти немало поклажи, если владельцу подобной «ракеты» это вдруг понадобится.
источник: avtonovostidnya.ru
2021-03-05 19:42:17
АВТОВАЗ начал продажи обновленного семейства Lada Largus с 5 марта 2021
Российские дилеры LADA начали продажи обновленного семейства LADA Largus. Посвежевшая и усовершенствованная во всех смыслах модель предлагается в уже привычных кузовах фургон, универсал и кросс-универсал Cross с двумя двигателями на выбор. Цены на новинку стартуют от 685 900 рублей.
По сравнению с предшественником новый Largus серьезно преобразился внешне и теперь полностью соответствует фирменному «Х-стилю» LADA. Модель получила оригинальный передний бампер, более массивный капот, пересмотренную решетку радиатора (ячеистую в исполнении Largus Cross), фары от Renault Logan, а также укороченную антенну на крыше и пластиковое «жабо» с форсунками омывателя.
В салоне Largus, который теперь лучше шумоизолирован, чем прежде, появились новые передние кресла с развитой боковой поддержкой, другая передняя панель от «первого» Renault Duster, новая «приборка» с оранжевыми шкалами, передний центральный подлокотник и четырехспицевый мультифункциональный руль с подогревом обода.
Оснащение модели отныне уже в «базе» включает электронный центральный замок с дистанционным управлением, маршрутный компьютер и дневные ходовые огни, а в старших комплектациях – еще и камеру заднего вида, мультимедийную систему с навигацией и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, обогревы лобового стекла и задних сидений, датчики света и дождя и круиз-контроль.
Моторная гамма Largus по-прежнему состоит из двух «атмосферников» объемом 1,6 литра, но если старший мотор мощностью 106 л.с. остался без изменений, то младший 87-сильный был серьезно модернизирован. Благодаря новой шатунно-поршневой группе, облегченным коленвалу и распредвалу и доработанному блоку ГБЦ его мощность выросла с 87 до 90 л.с., а крутящий момент (80% которого теперь доступны уже на 1000 об/мин) увеличился со 140 до 143 Нм. Все это позволило снизить расход топлива, улучшить динамику и избавить владельцев базовых Largus от необходимости регулировки клапанов до пробега в 90 тыс. километров.
Цены на LADA Largus с обновлением подросли на 22-84 тысячи рублей. Самый дешевый Largus фургон теперь стоит от 685 900 рублей, универсал – от 690 900 рублей, а кросс-универсал – от 865 900 рублей. Топовый семиместный Largus Cross FL обойдется в 981 900 рублей.
Источник: avtonovostidnya.ru
Российские дилеры LADA начали продажи обновленного семейства LADA Largus. Посвежевшая и усовершенствованная во всех смыслах модель предлагается в уже привычных кузовах фургон, универсал и кросс-универсал Cross с двумя двигателями на выбор. Цены на новинку стартуют от 685 900 рублей.
По сравнению с предшественником новый Largus серьезно преобразился внешне и теперь полностью соответствует фирменному «Х-стилю» LADA. Модель получила оригинальный передний бампер, более массивный капот, пересмотренную решетку радиатора (ячеистую в исполнении Largus Cross), фары от Renault Logan, а также укороченную антенну на крыше и пластиковое «жабо» с форсунками омывателя.
В салоне Largus, который теперь лучше шумоизолирован, чем прежде, появились новые передние кресла с развитой боковой поддержкой, другая передняя панель от «первого» Renault Duster, новая «приборка» с оранжевыми шкалами, передний центральный подлокотник и четырехспицевый мультифункциональный руль с подогревом обода.
Оснащение модели отныне уже в «базе» включает электронный центральный замок с дистанционным управлением, маршрутный компьютер и дневные ходовые огни, а в старших комплектациях – еще и камеру заднего вида, мультимедийную систему с навигацией и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, обогревы лобового стекла и задних сидений, датчики света и дождя и круиз-контроль.
Моторная гамма Largus по-прежнему состоит из двух «атмосферников» объемом 1,6 литра, но если старший мотор мощностью 106 л.с. остался без изменений, то младший 87-сильный был серьезно модернизирован. Благодаря новой шатунно-поршневой группе, облегченным коленвалу и распредвалу и доработанному блоку ГБЦ его мощность выросла с 87 до 90 л.с., а крутящий момент (80% которого теперь доступны уже на 1000 об/мин) увеличился со 140 до 143 Нм. Все это позволило снизить расход топлива, улучшить динамику и избавить владельцев базовых Largus от необходимости регулировки клапанов до пробега в 90 тыс. километров.
Цены на LADA Largus с обновлением подросли на 22-84 тысячи рублей. Самый дешевый Largus фургон теперь стоит от 685 900 рублей, универсал – от 690 900 рублей, а кросс-универсал – от 865 900 рублей. Топовый семиместный Largus Cross FL обойдется в 981 900 рублей.
Источник: avtonovostidnya.ru
2021-03-05 19:40:24
Компания Hyundai привезет в РФ новый кроссовер Tucson в 2021 году
Компания Hyundai начнет продажи в России нового кроссовера Tucson четвертого поколения в 2021 году. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на пресс-службу российского представительства корейской марки.
«В этом году на российском рынке дебютирует кроссовер Tucson нового, четвертого поколения, который станет воплощением стратегии компании в сфере прогрессивного дизайна, экологичных двигателей и передовых технологий», — сообщили в Hyundai.
Напомним, новый Hyundai Tucson дебютировал в сентябре 2020 года. Модель сильно преобразилась внешне, эволюционировала в интерьере, а также получила удлиненную версию (в США и Южной Корее) и гибридную силовую установку.
Прообразом новинки стал концепт-кар Vision T образца 2019 года. От него к «Туссану» перекочевал «параметрический» дизайн Parametric Dynamics, узнаваемый по визуально объединенным с решеткой радиатора фарам (выключенные ДХО полностью сливаются с решеткой) и дизайнерским «узлом» на передней двери, объединяющим в себе сразу несколько граней. Кроме того, кроссовер обзавелся двухцветным окрасом кузова с контрастной крышей и парой новых вариантов колесных дисков диаметром от 17 до 19 дюймов.
На рынках Европы и США «четвертый» Tucson получил сразу несколько двигателей на выбор. Базовыми, как сообщали «Автоновости дня», стали бензиновая» турбочетверка» 1.6 T-GDI (150 л.с.) и турбодизель 1.6 CRDi (115 л.с.), работающие в паре с простой шестиступенчатой «механикой». Версиям подороже достались «мягкие» гибриды с 48-вольтовым стартер-генератором и бензиновым турбомотором 1.6 T-GDI мощностью 150 или 180 л.с., а также форсированный до 136 л.с. дизель CRDi объемом 1,6 литра. Оба гибрида сочетаются с шестиступенчатой «механикой» iMT и семиступенчатым преселективным «роботом».
В «топе» кроссовер оснастили полноценной гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового турбомотора 1.6 T-GDI (180 л.с.) и 60-сильного, встроенного в шестиступенчатый «автомат» электродвигателя. Суммарная мощность системы достигает 230 л.с., но ездить только на электричестве такой Tucson не может – емкость установленной под задним диваном батареи составляет всего 1,49 кВт*ч.
Цены на новый Hyundai Tucson в Южной Корее начинаются от 20 600 долларов или 1,53 млн рублей по текущему курсу. Стоимость и комплектации модели для России будут объявлены ближе к старту продаж.
Источник: avtonovostidnya.ru
Компания Hyundai начнет продажи в России нового кроссовера Tucson четвертого поколения в 2021 году. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на пресс-службу российского представительства корейской марки.
«В этом году на российском рынке дебютирует кроссовер Tucson нового, четвертого поколения, который станет воплощением стратегии компании в сфере прогрессивного дизайна, экологичных двигателей и передовых технологий», — сообщили в Hyundai.
Напомним, новый Hyundai Tucson дебютировал в сентябре 2020 года. Модель сильно преобразилась внешне, эволюционировала в интерьере, а также получила удлиненную версию (в США и Южной Корее) и гибридную силовую установку.
Прообразом новинки стал концепт-кар Vision T образца 2019 года. От него к «Туссану» перекочевал «параметрический» дизайн Parametric Dynamics, узнаваемый по визуально объединенным с решеткой радиатора фарам (выключенные ДХО полностью сливаются с решеткой) и дизайнерским «узлом» на передней двери, объединяющим в себе сразу несколько граней. Кроме того, кроссовер обзавелся двухцветным окрасом кузова с контрастной крышей и парой новых вариантов колесных дисков диаметром от 17 до 19 дюймов.
На рынках Европы и США «четвертый» Tucson получил сразу несколько двигателей на выбор. Базовыми, как сообщали «Автоновости дня», стали бензиновая» турбочетверка» 1.6 T-GDI (150 л.с.) и турбодизель 1.6 CRDi (115 л.с.), работающие в паре с простой шестиступенчатой «механикой». Версиям подороже достались «мягкие» гибриды с 48-вольтовым стартер-генератором и бензиновым турбомотором 1.6 T-GDI мощностью 150 или 180 л.с., а также форсированный до 136 л.с. дизель CRDi объемом 1,6 литра. Оба гибрида сочетаются с шестиступенчатой «механикой» iMT и семиступенчатым преселективным «роботом».
В «топе» кроссовер оснастили полноценной гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового турбомотора 1.6 T-GDI (180 л.с.) и 60-сильного, встроенного в шестиступенчатый «автомат» электродвигателя. Суммарная мощность системы достигает 230 л.с., но ездить только на электричестве такой Tucson не может – емкость установленной под задним диваном батареи составляет всего 1,49 кВт*ч.
Цены на новый Hyundai Tucson в Южной Корее начинаются от 20 600 долларов или 1,53 млн рублей по текущему курсу. Стоимость и комплектации модели для России будут объявлены ближе к старту продаж.
Источник: avtonovostidnya.ru
2021-03-05 19:36:42
Компания Kia начала продажи обновленного Kia Picanto в России
Сегодня, 5 марта, в России стартовали «живые» продажи обновленного хэтчбека KIA Picanto, производство которого ведется на калининградском заводе «Автотор». Новинка доступна в пяти комплектациях, в том числе в новой «оспортивленной» версии GT Line по цене от 819 900 до 1 114 900 рублей.
В ходе рестайлинга KIA Picanto получил переработанные бамперы, новую решетку радиатора в стиле «нос тигра», колесные диски обновленного дизайна и измененную оптику, которая по умолчанию стала светодиодной.
В салоне хэтчбека появились более качественные и разнообразные материалы отделки (из ткани, эко-кожи или комбинации из них), новые варианты цветового оформления кресел, диффузоров системы отопления и вентиляции, селектора коробки передач и дверей, а также современная медиасистема с 8-дюймовым дисплеем и новая (но по-прежнему аналоговая) приборная панель.
Набор двигателей остался прежним – это два бензиновых «атмосферника» MPI объемом 1,0 (67 л.с.) и 1,2 (84 л.с.) литра, младший из которых сочетается с пятиступенчатой «механикой», а старший – с четырехступенчатым «автоматом».
Все «российские» KIA Picanto будут уже в «базе» оснащаться фронтальными подушками безопасности водителя и переднего пассажира, кондиционером, центральным замком, датчиками давления в шинах, базовой аудиоподготовкой и стальными штампованными колесными дисками.
Старшие комплектации включают 14- или 15-дюймовые литые диски, мультифункциональный руль, электростеклоподъемники, подогревы руля, передних кресел и зеркал, медиасистему с 8-дюймовым тачскрином, камеру заднего вида и кожаную, либо тканево-кожаную отделку интерьера.
Наконец, топовый KIA Picanto GT Line отличается от остальных более «агрессивным» дизайном кузова, 16-дюймовыми колесами, спортивным рулем и расширенным оснащением, куда среди прочего входят круиз-контроль, новая приборная панель с 4,2-дюймовым дисплеем, система бесключевого доступа и целый ряд электронных ассистентов водителя.
источник: avtonovostidnya.ru
Сегодня, 5 марта, в России стартовали «живые» продажи обновленного хэтчбека KIA Picanto, производство которого ведется на калининградском заводе «Автотор». Новинка доступна в пяти комплектациях, в том числе в новой «оспортивленной» версии GT Line по цене от 819 900 до 1 114 900 рублей.
В ходе рестайлинга KIA Picanto получил переработанные бамперы, новую решетку радиатора в стиле «нос тигра», колесные диски обновленного дизайна и измененную оптику, которая по умолчанию стала светодиодной.
В салоне хэтчбека появились более качественные и разнообразные материалы отделки (из ткани, эко-кожи или комбинации из них), новые варианты цветового оформления кресел, диффузоров системы отопления и вентиляции, селектора коробки передач и дверей, а также современная медиасистема с 8-дюймовым дисплеем и новая (но по-прежнему аналоговая) приборная панель.
Набор двигателей остался прежним – это два бензиновых «атмосферника» MPI объемом 1,0 (67 л.с.) и 1,2 (84 л.с.) литра, младший из которых сочетается с пятиступенчатой «механикой», а старший – с четырехступенчатым «автоматом».
Все «российские» KIA Picanto будут уже в «базе» оснащаться фронтальными подушками безопасности водителя и переднего пассажира, кондиционером, центральным замком, датчиками давления в шинах, базовой аудиоподготовкой и стальными штампованными колесными дисками.
Старшие комплектации включают 14- или 15-дюймовые литые диски, мультифункциональный руль, электростеклоподъемники, подогревы руля, передних кресел и зеркал, медиасистему с 8-дюймовым тачскрином, камеру заднего вида и кожаную, либо тканево-кожаную отделку интерьера.
Наконец, топовый KIA Picanto GT Line отличается от остальных более «агрессивным» дизайном кузова, 16-дюймовыми колесами, спортивным рулем и расширенным оснащением, куда среди прочего входят круиз-контроль, новая приборная панель с 4,2-дюймовым дисплеем, система бесключевого доступа и целый ряд электронных ассистентов водителя.
источник: avtonovostidnya.ru
2021-03-05 19:31:08
Появился рейтинг самых необычных функций у автомобилей
Технологический прогресс сегодня пришел к тому, что автопроизводители стали превращать свои машины в гаджеты и делать из них настоящие «жилые пространства». Какие необычные функции уже появились или появятся в автомобилях в ближайшем будущем, рассказал портал iReactor.
Первая из них – система массажа ног сжатым воздухом, запатентованная концерном General Motors в США. Она представляет собой дополнительные воздуховоды в полу автомобиля, которые, будучи подключенными к баллонам сжатым воздухом, будут направлять его прямо в ступни пассажиров.
Вторая – датчики сердцебиения, внедрением которых сегодня занимаются сразу несколько автопроизводителей (какие конкретно, не уточняется). Они будут постоянно мониторить сердечный ритм водителя и, в случае необходимости, автоматически останавливать машину и вызывать скорую помощь.
Третья функция, а, точнее, приспособление на практике уже использовалась. Это кофемашина, которая ставилась в пятиместные компактвэны Fiat500L и позволяла пассажирам прямо в дороге готовить такой же вкусный и ароматный эспрессо, как в ближайшей кофейне.
Четвертым в рейтинге оказался дипломат (небольшой плоский чемодан – прим. ред.), ставший в свое время необычной «фишкой» люксового седана Alfa Romeo 90 1984—1987 годов выпуска. Он всегда лежал на полке под задним стеклом и, по легенде, во время торможения «прилетел» одному влиятельному пассажиру в голову.
Замкнул «пятерку» набор рыбака, который можно было докупить для некоторых моделей Bentley. При цене в 100 тысяч долларов он включал четыре обшитые кожей удочки, рыболовецкие снасти, сачки, тиски для вязания мушек и контейнер-холодильник для еды и напитков. Предлагается ли такой набор для современных Bentley, достоверно неизвестно.
Источник: iReactor
Технологический прогресс сегодня пришел к тому, что автопроизводители стали превращать свои машины в гаджеты и делать из них настоящие «жилые пространства». Какие необычные функции уже появились или появятся в автомобилях в ближайшем будущем, рассказал портал iReactor.
Первая из них – система массажа ног сжатым воздухом, запатентованная концерном General Motors в США. Она представляет собой дополнительные воздуховоды в полу автомобиля, которые, будучи подключенными к баллонам сжатым воздухом, будут направлять его прямо в ступни пассажиров.
Вторая – датчики сердцебиения, внедрением которых сегодня занимаются сразу несколько автопроизводителей (какие конкретно, не уточняется). Они будут постоянно мониторить сердечный ритм водителя и, в случае необходимости, автоматически останавливать машину и вызывать скорую помощь.
Третья функция, а, точнее, приспособление на практике уже использовалась. Это кофемашина, которая ставилась в пятиместные компактвэны Fiat500L и позволяла пассажирам прямо в дороге готовить такой же вкусный и ароматный эспрессо, как в ближайшей кофейне.
Четвертым в рейтинге оказался дипломат (небольшой плоский чемодан – прим. ред.), ставший в свое время необычной «фишкой» люксового седана Alfa Romeo 90 1984—1987 годов выпуска. Он всегда лежал на полке под задним стеклом и, по легенде, во время торможения «прилетел» одному влиятельному пассажиру в голову.
Замкнул «пятерку» набор рыбака, который можно было докупить для некоторых моделей Bentley. При цене в 100 тысяч долларов он включал четыре обшитые кожей удочки, рыболовецкие снасти, сачки, тиски для вязания мушек и контейнер-холодильник для еды и напитков. Предлагается ли такой набор для современных Bentley, достоверно неизвестно.
Источник: iReactor